Åbne dage på sporene er populære, og snarere end at have en dedikeret racerbil ganske få mennesker sparer penge gennem modding biler til at vende deres daglige ombrudt i en høj ydeevne track dag racer. Det betyder, at du kun har driftsomkostningerne for én bil og lader dig have den ekstra fordel større ydeevne af din motor på hverdage gør mest kedelige af pendler i ren og skær køreglæde! Et par bemærkninger først ud til dem, der ønsker at gøre et spor dag bil . Totalvægt og tuning op kvaliteten af ​​håndtering og bremsning er lige, hvis ikke mere vigtigt som at gøre en bil hurtigere. Det er en kendsgerning realiseret ved mange kun for sent, når det uundgåelige sker. Hurtigere biler har en tendens til at opbygge mere fart, før du rammer hjørnerne, så bremsning bliver lige så vigtigt, hvis du ønsker at få en god omgangstid. Øget bremser også producerer mere varme, så standard OEM bremser begynder at svigte, da varmen stiger. Du virkelig ønsker at være i stand til at stoppe bilen i en nødsituation så store bremser og høj friktion pads er en væsentlig. Popular modifikationer som bedre dæk og forskellige størrelse hjul kan have en gavnlig og til tider en negativ indvirkning på bilens køreegenskaber. De skal udvælges omhyggeligt og matche ydeevne karakteristika car.High cc motorer generelt vise sig at give et større afkast på din tuning udlæg med dokumenterede gevinster på 20% på NASP motorer afhængig af den valgte modifikationer. Typiske tuning mods skulle indeholde et hurtig vej cam, induktion kit, sportsudstødning, sport katalysator, custom headers og brændstofpåfyldning opgraderinger. For de bedste tuning resultater og største afkast af din investering, du skal gå for turboladet biler, da disse allerede er bygget til at håndtere en større magt figur og med aa restere du kan hæve hk og drejningsmoment fra 30% til 40% med diesel magt gevinster er lidt mindre end for benzin models.When du tune din bil anbefales, at du konsultere en professionel og få arbejdet udført af en kompetent mekaniker, fordi vi har set mange DIY-projekter går galt og helt ødelægger en god bil. Der er masser af mennesker derude bruge en formue på ret beskedne biler, håber på en dramatisk stigning i magt og ender med en ubehagelig og støjende biler instead.This betyder, at der er nogle interessante projekter til salg mange mennesker har iværksat en tuning projekt uden nogen erfaring eller idé om, hvad de laver, og har fået en brækket bil, og er tvunget til at sælge deres bil. Da dette delvist komplet projekt ikke er i køreklar stand, kan du købe dem op til en god pris, og hvis du ved hvad du gør det vil ikke nødvendige omkostninger en hel del at fuldføre project.If du søger at forbedre din bil med mere magt end en standard model, så er du nødt til at overveje bil tuning. En masse folk skinnede i den altid populære hobby bil tuning og gøre imponerende power gevinster på relativt normale biler med et mål for lethed. Der er et kæmpe udvalg performance tuning dele til rådighed, men desværre mange af disse kun give begrænsede fordele giver lidt mere end nogen forbedring i motoren kender rev udstødningen note. Vi ved godt, at en kraftigere motor ikke nødvendigvis betyder en bil gør mere magt, et faktum der desværre ignoreret af mange yngre bil owners.Whatever du beslutter der er ingen erstatning for stemme af erfaring. En klog mand lærer af andres fejltagelser en tåbe gør hans egen. Det er også praktisk, hvis du ved, hvilke dele fungerer godt som desværre mange ydeevne dele er værre end standard dem. Tuning biler kan være lidt af en besættelse, når du kommer i gang og det virkelig betale for at få gode råd, før du begynder at ændre dine car.Which mods du går for der er ingen erstatning for stemme af erfaring. En klog mand lærer af andres fejltagelser en tåbe gør hans egen. Det er også praktisk, hvis du ved, hvilke dele fungerer godt som desværre mange ydeevne dele er værre end standard dem. Hvis du fratage en motor du kan få det de dele afbalancerede og bearbejdet til en høj tolerance, og dette vil gøre det opnå højere omdrejninger mere held når genopbygget. Det er også en fornuftig på dette punkt at opgradere de interne luft strømningskarakteristika motor var en proces kendt som gas flyder. Derudover er du i stand til at ændre luftstrømmen gennem hovedet af motoren med omhyggelig bearbejdning og tilsætning af større ventiler glatte eller polering af mangfoldigheder, som vil gøre en væsentlig forskel for effekt af motoren og i nogle tilfælde vil give ekstra pålidelighed. mange penge der er smidt væk i bil tuning, hvor folk køber såkaldte performance dele, der er bare ikke egnet til den ønskede job eller de er blevet taget ind af overoptimistiske hype fra producenten af ​​dem. Her kan betale for at få uvildig rådgivning fra en kvalificeret mekaniker eller en person, der i det mindste kan pege dig i den rigtige retning, vi fandt TorqueCars ganske nyttigt. Målet er at få motoren bruger mere brændstof og for at få motoren til at brænde mere brændstof, du nødt til at levere mere luft Dette er et simpelt krav i trekanten af ​​varme, brændstof, ilt. Luftindtag modifikationer vil give hjælpe motoren indånder presser mere luft ind i motoren, men det kræver at blive matchet med den rette mængde ekstra fuel.A turbo eller kompressor er en god måde at tvinge mere luft kendt som blæser en motor. En let opgave så? Desværre en meget mere er involveret, fordi en typisk motor bare ville sprænge op, hvis det pludselig var turbo opkrævet. Motoren kompression skal sænkes med forskellige stempler og Tankningshjælpemidler og timingen af ​​tændingen skal også ændres for at tage hensyn til den nye luft og brændstof egenskaber turboladet engine.Remapping ecuen efter at disse mods tilbyder mere magt og hurtigere acceleration. Mange mennesker har begået fejl tuning deres biler, og vi kraftigt opfordre dig til at konsultere en specialist for uvildig rådgivning. Der er forskellige stadier af tuning med første etape betyder en enkelt bolt på en del, scene 2, som normalt kræver flere dele, hvis du vil have den fulde magt gevinst og til konkurrencer hele fase 3, som ikke er egnet til gadebrug på alle {grund af pålidelighed spørgsmål og kravet til at bruge højere omdrejningsområdet |. på grund af problemer med pålidelighed og generelt højere hastig} Vi finder, at Hondaer Subaru, Mitsubishi og Toyota ser ud til at have en langt bredere vifte ofperformance dele til rådighed for dem sammen med masser af krop styling dele. Fra et tuning point ideelt skal du til at starte med en bil, der har en stor kapacitet, så vi vil anbefale begynder med en 2 liters motor eller turbomotorer reagerer også meget godt til tuning. Du kan naturligvis tune op mindre motorer, men du vil opdage, at afkastet i forhold til mængden af ​​udgift viser sig at være en dårlig investering
Af:. Carlyh Tunertone
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/1893.html