Først og fremmest lad os sige kategorisk, der passerer køreprøven er kun begyndelsen af ​​din kørsel karriere uanset hvor godt du gør på dagen for eksamen. Det kommer til at tage det gennemsnitlige novice driver måske tre års konstant, regelmæssig kørsel, før han eller hun kan så sige "Jeg er nu ved at blive en erfaren chauffør. Læg mærke til vægt på ordet "blive". Ankomst på erfaren bilist Podium vil tage meget længere tid. Jeg gætter det virkelig afhænger af mængden af ​​kørsel én forpligter på daglig, ugentlig basis, niveauet af kørsel om natten, og også de trafikale forhold under daglige togter vil diktere, hvor længe denne læring erfaring vil tage. At parafrasere Robert Oppenheimer, opfinderen af ​​atombomben ..... "Jeg er blevet en ødelægger af verdener" Dette kunne anvendes til mange lærende chauffører, der passerer deres køreprøve og derefter gå videre til den samlede deres biler og de andre bilister i de kommende uger og måneder efter Test.Passing køreprøven er en kombination grundlæggende kørefærdigheder, positiv indstilling, detaljeret forberedelse, opmærksomhed for detaljer, praksis i området generelt, hvor forsøgene udføres og masser af dybdegående instruktion fra en køreskole. Behovet for professionel instruktion kan ikke undervurderes, og insider information bibringes eleven af ​​instruktøren vil give en Test kandidat den bedst mulige chance for et positivt resultat. Mange af disse aspekter ignoreres af Test kandidater, og vi vil undersøge nærmere, hvad der vil være nødvendigt i resten af ​​teksten. Der er mange detaljer at være opmærksom på, i løbet af denne forberedelse og hvis kandidaten tager disse om bord med en positiv fokus et godt resultat med opstå. Vi vil have et kig på de aspekter af bilen, der skal kontrolleres: - Dæk ......... Dæk skal være i god stand med godt over lovlige grænse mønsterdybde og uden nedskæringer, revner eller buler på dæksiden. Dækkene med den bedste slidbaner bør altid være på forakslen, og det er noget, der bør betragtes som en vigtig del af din ugentlige teknisk kontrol. Dæktryk bør være i overensstemmelse med den foreskrevne dæktype, da forkert dæktryk ikke kun usikre, men vil slides meget hurtigt og giver en ubehagelig tur. Lygter og blink ...... Alle bremselygter og indikatorer bør fungere korrekt og linser skal være ubeskadiget og ren. Dens virkelig vigtigt at bære et par ekstra pærer i din nødsituation kit til sidste minut udskiftning, da de kan blæse på ethvert tidspunkt og et mislykket bremse lys eller indikatoren vil betyde, at testen ikke vil blive gennemført. Løse genstande ........ alle løse genstande i bilen (og som ikke har dem?) Bør fjernes, men bag nakkestøtter, hvis monteret, skal bevares på trods af deres obstruktion af bagrude. Den dille for at have dangly edderkopper, lodne terninger og nikkende hunde på bagsiden hattehylden er ikke den måde at skabe et indtryk med den prøvesagkyndige og blokere vision. Faktisk har jeg altid krummer tæer, når jeg ser disse i biler, især dem, der er åbenbart drevet af lærende chauffører. Det er også en særlig farlig sport at være kørsel som en lærende Driver og ikke viser L Plates. Jeg er altid forbløffet over elever, der møder op til pre test lektioner i deres egne biler med L plader. Antallet af undskyldninger ville fylde kapitlet af en bog. Det er en trist refleksion, grundlæggende kørsel love overtrædes kontinuerligt ved lærende chauffører, men endnu værre er det alt for almindeligt syn af Learner Chauffører under undervisning med såkaldte Instruktører, som reelt driver ud af Test Centres uden L Plates viser. Det viser en foragt for loven og behovet for fremragende kørefærdigheder og behovet for koncentration. Selvfølgelig mobiltelefoner bør være slukket og ude af syne. Forruder og spejle ..... Disse bør være crack-fri og ren.Tjenesten ....... Det er en god idé at få bilen serviceret før din test, og eventuelle tekniske problemer, som du er blevet skubbet få fast skal behandles. Hvis et instrument advarselslampe tændes under en Test på grund af mekaniske problemer, så testen vil blive aborteret af eksaminator. Papirarbejde ........ Forsikring disc, vejskat disken og NCT certifikat eventuelt skal være på plads og læsbar. Hvis nogen af ​​disse er falmede og ulæselige Test vil blive annulleret. Ejerskifte af køretøjer, tæt på Driving Test udnævnelsen, hvilket fører til manglende dokumentation uanset årsagen, vil føre til Test bliver annulleret af Tester. Intet andet end de originale. Officielle dokumenter vil blive accepteret, så det er vigtigt ikke at overlade noget til tilfældighederne. Foreløbig licens ........... Et aktuelt irsk foreløbig licens er påkrævet for at sidde den irske køreprøve, vil Udenlandske licenser fra lande uden for EU ikke godtages. Det er også værd at påpege, at for at få udstedt en midlertidig Licence må man først passere Driver teoriprøven. Alle disse aspekter tager tid at udfylde og så det er ikke noget, du kan udrette i et par dage og kræver tanker og planlægning Detaljer om foreløbige licens-og teoriprøve behov kan findes på Astral Køreskole web-stedet;. Detaljer på slutningen af ​​denne artikel. Måske alt dette kan synes bare en anden belastning på bureaukrati, men det indikerer betydningen og graden af ​​bekymring, der er placeret på erhvervelse af en irsk kørekort af myndighederne. EU-lovgivningen fortsætter til brændstof ændringerne til kørsel love, og der er en betydelig mængde nye love i dåsen, som er ved at blive rullet ud. Vi taler om Fotofælder Landsdækkende, den fulde gennemførelse af sanktionen pointsystem, en dedikeret Garda Traffic Corps, og obligatorisk undervisning på linje med de fleste andre europæiske lande. Forordningen, undersøgelse og overvågning af kørelærere er et andet aspekt i øjeblikket ved at blive indført, og alle ovenstående er bestemt til at gøre en koordineret forbedring af vores rædselsvækkende trafikulykke statistik. Driver .... Der er tilfælde, hvor, når du er på dagene op til køreprøven katastrofe ... en ændring af bil, et mekanisk problem, som ikke kan løses i tid, eller endda en ulykke på vej til Test. Sidstnævnte skete for en elev af mine nylig, som, mens du prøver at omgå den lange køreprøve venteliste ved at køre halvvejs over hele landet til en mærkelig by, havde en contretemps med en forholdsvis stor lastbil. Den moralske her for irske bilister er, at det ikke er en god idé at forsøge en køreprøve, miles væk fra dit hjem placering. Det kræver en god portion af praksis og fortrolighed af området og test ruter tæt på din valgte center til at give dig en god chance for at bestå første gang. Det, vi siger ikke, er, at praksis Test Routes vil garantere succes vi er heller ikke sige, at ved at øve på Test Ruter indtil køerne kommer hjem vil træde i stedet for gode grundlæggende færdigheder og faglige køretimer. Det er blot én af de måder, en ivrig lærende driver kan tippe balancen i hans eller hendes favør. Et andet vigtigt tip er at rekognoscere det generelle område i de få dage før prøven og igen på dagen for testen, hvis det er muligt at kontrollere, om større vej eller bygge-og anlægsarbejder, som kunne skabe en vanskelig situation, der ikke kan håndteres på Examiner tilfredshed . I Limerick, som i mange dele af landet er der markant bygningsværk, dræning og andre projekter foregår kontinuerligt, hvilket resulterer i langt vejnet forstyrrelser. Faktisk har jeg ofte følt, at Limerick var det mest gravet op by i Universet. Jeg er sikker på det er alle nødvendige, og vi vil alle få gavn i det lange løb. Det er ikke ualmindeligt, at en virkelig fremragende elev, som har alle de kendetegn for at blive en høflig og dygtig chauffør, og som fortjener køreprøve succes at komme i konflikt med sådanne situationer under testen og afhente en lønklasse tre diskvalifikation. Herreløse hunde, omstrejfende Fodgængere (hvoraf der er mange), og især meget unge børn, der leger i rolige sidegader alle til stede meget reelle og krævende farer under testen. Alle de ovennævnte farer kan planlægges efter og en tilbundsgående forberedelse til køreprøven, der dækker alle de punkter, der er nævnt vil gå en lang vej til at opnå succes. Vi kommer til at afslutte denne artikel, som vi begyndte med, at passere køreprøve er kun begyndelsen på en karriere på vej, og at det ville være en god idé at overveje at tage nogle ekstra nat-og motorvej lektioner før der iværksættes nogen lange ture eller eventyr. Der er et stadigt stigende hær af nye førere kommer på vejene her i Irland, og det vil fortsætte med at vokse i takt med befolkningstilvækst, vi oplever i øjeblikket. Alle nye indvandrere bør betragte det som en topprioritet at tage professionelle køretimer og bestemt ikke forlade dette indtil for et par uger før Test udnævnelse. © Astral School of Motoring.2005
Af: Robin Piggott
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/18913.html