Formula One Racing er ganske enkelt, den altoverskyggende for karting. Det er den professionelle form sporten i sin helhed. Formula One er et internationalt fænomen, en mediekoncern, der river i millioner og atter millioner af dollars om året fra reklamer, sponsorering, og broadcast indtægter. Professionelle chauffører med millionær bankkonti løb disse majestætiske kart vidundere, der er uden fortilfælde, skylles med teknologiske luksus - alt fra hårdt på at producere letvægts rammer, der glider maskinen til dæk med uovertruffen sporstikning stil, der eksemplificere kraftfuld bevægelse på circuit.There er ingen sport, rekorder indbegrebet udtrykket "global sport" som Formula One racing. Mange lande tjener som aktive deltagere i udformningen af ​​faglige karting scene - for eksempel, Malaysia er et hot spot for racing (Fernando Alonso, en spansk-fødte driveren under Team Renault nylig vandt et løb der) og Italien spiller en afgørende rolle i udformningen og fremstilling første klasse, top-of-the-line karts. Chauffører og racing personligheder hagl fra alle dele af ordet - du har den karismatiske og populære italienske Renault boss Flavio Briatore, den smukke unge 23-årige racing vidunderbarn i Fernando Alonso som stjerner i en Renault Megane kommerciel med hans kæledyr gris, og en af den højeste indtjening sports-tal i verdenshistorien i Michael Schumacher. Rivalisering er almindelige i Formula One - tilføjer kanten af ​​spænding med hver lynlås af kurven og lattergas skub i den machine.In for bedre at stifte bekendtskab med Formula One racing, må vi forstå dens organisation. Karting går langt ud over grubetæring 3 2-takts motor-maskiner mod hinanden på en oval kreds. Formula One er opdelt i drivere & deres respektive teams. Under sådanne varemærker bil selskaber som Renault, Ferrari og Toyota - hver fører har en samling cast af stabsmedlemmer bestående af mekanikere, ingeniører og designere alle arbejder hen imod et mål: at gøre denne Speedster hurtigere bruge alle de ressourcer til rådighed. Ledes af holdets chefer, der er dygtige til at skabe sponsorering muligheder og samling det bedste cast for hvert hold, Formula One beskæftiger de fineste specialister i forretningen med baggrund i computer og bil - selv specialister med rumfart oplevelse! Høje ende, (sjælden teknologi forbeholdt rumprojekter) i nogle tilfælde, den hurtigste og mest effektive bil muligt at skabe. Ifølge FI regler skal racing teams designe, konstruere og byggede deres egne gokarts fra bunden. Personalet er stolt af hver enkelt team - i stand til og i stand til at vinde hver 57 omgang enduro race fra Malaysia til Great Britain.Formula One biler kan opsummeres i to ord: teknologiske vidundere. Disse slanke, lave ridning ædelstene rippe gennem omgange ved hastigheder topping 200 mph. bestå af mere end blot et chassis, en motor og fire hjul. For startere, er motoren placeret bag cockpittet i modsætning til standard biler. De består af 10 cylindrede motorer, som producerer varme, som fremdriver kart fremad. Team ingeniører er altid på udkig på måder at gøre deres motorer mere kraftfuld. I øjeblikket har 1000 hk (en skala for hestekræfter) ikke er blevet toppet - det er op til holdene at producere en motor, der ville klare sig godt støtte hastighed samt understøtte chassiset. Og som vi ved, er der en lun åbent cockpit til Jarno Trulli til at manøvrere sin maskine in.Construction af Formula One racerbiler er uden fortilfælde. Den første tommelfingerregel i at designe en Bonafide stykke ramme er at gøre det vejer mindst lige så muligt. Mindre kart vægt korrelerer til hurtigere hastigheder. Af denne grund bruger holdet hjerner let materiale, der er svært at konstruere. Den mindste vægt af en kart skal være 600 kg inklusive føreren. Dette sikrer ensartede spilleregler, selv teams får lov til at beholde deres penge at gøre byggemetoder en hemmelighed fra andre hold. Team Personalet er meget højt respekteret i Formula One business. Deres teknologiske og dynamiske know-how af de maskiner, de bygger, er et værdifuldt aktiv for alle hold. Og som frie agenter, er de lokkes og underskrevet af folk som virksomheder, der skaber en rekruttere krig for deres ydelser. Selvfølgelig er der begrænsninger for at skabe karts. Du kan ikke tilføje nitro boosts til din maskine eller bruge teknologi, der ligner livet i år 3000. Teams er altid på udkig for at bøje reglerne lidt og kommer op måder at slå konkurrenterne legally.Professional kart dæk nødt til at have optimale egenskaber til at sikre en smidig kørsel. For én, har dæk til at have sporstikning teknologi indbygget i dem. For nybegyndere er riller indrykket linjer i dæk, der giver mulighed for at sætte farten ned betydeligt på sving og til at tilpasse sig banens overflade. Ligegyldigt hvad teknologi, kart dæk er simpelthen ikke dygtige til at modstå rigor af asfalt, beton og snavs. Af denne grund er Formula One racere tildelt to pit stop i løbet af en 57 lap kapløb om at skifte dæk. Hvis du nogensinde har set en Formula One race, holdets medarbejdere med lyn hurtige hænder har en ekstremt begrænset tid til at fjerne og udskifte dæk i pitstop - ofte gange ikke overstiger mere end 7 sekunder! Forordninger er placeret på dæk riller (mindst fire) for at muliggøre en endnu spilleregler for alle racere. Husk entusiaster, riller tjene mere for at bremse den kart end at fremskynde den. Chassis konstruktion med sin berømte carbon fiber materiale, dæk med indrykket riller, team specialister med en evne til hastighed, og som forbrænder varme som kalorier er indbegrebet af en Formula One racerbil. Alle disse egenskaber bidrager til udførelsen af ​​køretøjet i racing omgang efter omgang. Som et resultat af al denne teknologi, forlader Formula One biler folk åndeløs nå ensartede hastigheder på 200 mph. på banen. Mere imponerende er den nødvendige tid til at gå fra 0 mph til 100 mph - 5 sekunders! Formula One er kun bevæger sig fremad med fremkomsten af ​​nye funktioner - ligesom forbedrede hestekræfter, mere letvægtsmaterialer, nye forkoblinger at tilføje vægt til bilen, og meget mere. Bag den stilfulde, sind blæser chassis, pique vores interesse er, at top-class teknologi, der gør Formula One racing så stor
Af:. Michael Walker
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/18857.html