Hybrid-biler har været at få en masse rygter de sidste tre eller fire år, og nu med skyhøje udgifter til olie og benzin, er hybrider forventes at blive varmere end nogensinde. Her er nogle spørgsmål og svar om hybrids.1. Hvad er en hybridbil? Et køretøj er en hybrid, når det kombinerer to eller flere kilder til magt. Hybridbiler næsten altid har en benzinmotor og en elektrisk hjælpemotor, der kører off genopladelige batteries.We normalt antage, at det punkt, hybridisering er at spare brændstof, og det er helt sikkert tilfældet med de fleste af de mindre compacts og sedans. Men i virkeligheden nogle af de mere fornemme hybrid-modeller er mere optaget af at øge magt og "præstation" uden de sædvanlige tab i brændstoffet efficiency.2. Har du nødt til at sætte din hybrid i om natten? Du kan antage, fordi en hybridbil kører en del af tiden off sin batteripakke, at det er nødvendigt at sætte den i natten og genoplade batterierne (ligesom en golf cart!). Men det er næsten aldrig tilfældet. Hybridbiler genoplade deres batterier "on the fly" ved at gøre brug af uudnyttet energi, som normalt går til spilde under normal kørsel. For eksempel har de fleste et system, der indfanger noget af den energi der anvendes mens anvendelse af bremserne, og konverterer det til elektrisk energi til at oplade batteriet. Dette kaldes "regenerativ bremsning". Hvis hybrider havde større batteripakker, at man kunne sætte ind elnettet, ville de være i stand til at overføre mere af køretøjets strømkrav over til elmotoren (r), og bruge endnu mindre benzin. Men de fleste auto beslutningstagere har været uvillige til at gå denne vej, hævder, at dagens batterier ikke kunne tage den ekstra belastning og mere omfattende usage.3. ? Har du nødt til at erstatte batterierne Det korte svar er Nej Hybrid batterier har typisk en 80.000 - 100 tusind miles garanti. Det amerikanske Department of Energy testet dem til 160.000 miles og stoppede test, fordi de stadig spillede næsten som de var helt nye. Nogle taxachauffører er gået mere end 200.000 miles i en Toyota Prius uden batteri problems.In alle omstændigheder, da hybrid batteripakker har hundredvis af celler, kan de enkelte celler eller moduler udskiftes, hvis der var en problem.The bedste måde at holde nikkel metal hydrid-batterier udfører på deres højdepunkt er at holde deres ladning mellem 40% og 60% - aldrig fuldt opladet, og aldrig helt drænet til nul power.4. Hvor længe har hybrider været rundt? Alternativer til ICE (forbrændingsmotor) i biler har eksisteret i hvert fald siden 1900. Det første patent på en benzin-elektrisk hybrid køretøj blev indgivet i 1905. Alternative brændstoffer blev udslettet som følge af to ting. Først var udviklingen af ​​den elektriske self-starter (i 1913), som gjorde benzindrevne biler meget lettere at starte. Den anden udvikling var fremkomsten af ​​en alder af billig olie, der startede omkring tidspunktet for den første verdenskrig. Dette helt fjernet det økonomiske incitament til at lede efter alternative brændstoffer. Dette er kun begyndt at ændre nu, 80 år later.5. Er hybrider dyrt at købe? I januar 2006 var der 10 forskellige hybrid-modeller fås fra $ 19,000 til 53,000 dollars. De mest populære modeller - Insight, Civic og Prius - er mindre end $ 30.000. Ifølge auto maker meddelelser der bør være mere end 50 modeller til rådighed i 2010. Som salg og produktion hæve priserne burde ikke blive væsentligt mere end for standard ICE models.Even med lidt højere gennemsnitlige omkostning for en hybrid - normalt omkring $ 3,000 - disse ekstra startomkostninger kan udlignes af føderale og statslige skattelettelser, lavere vedligeholdelsesomkostninger, og usædvanlig stærk videresalg values.6. Er hybrider små og underdimensioneret? Initial hybrid-modeller understreget brændstoføkonomi, så var meget lettere køretøjer, og havde mindre motorer. Formålet var at opveje det tab af magt i ICE med ekstra strøm fra den elektriske motor. Dette ville resultere i væsentlige samme niveau af magt, mens brændende mindre fuel.But dette princip ikke behøver at resultere i underdimensioneret køretøjer. Faktisk Lexus RX400h og Toyota Highlander Hybrid har begge en 270 hestekræfter elsystem. Og Lexus GS 450h hybrid sedan forventes at have mere end 300 hestekræfter og gå 0-til-60 i mindre end seks sekunder. Tager stræben efter hybrid power yderligere, Toyota Volta konceptet venicle har en 408 hk kraftværk. 7.. Hvad er den vigtigste grund til at mennesker køber hybridbiler? Spare penge på brændstof er den første ting, de fleste købere tænke på. Men i virkeligheden, kan de sparede beløb på brændstof over køretøjets levetid ikke lige de ekstra udgifter ved køb af hybrid.There er naturligvis andre faktorer på spil i gradvist at opbygge popularitet hybrider. Nogle mennesker ønsker at lave en "grøn" erklæring, mens andre blot ønsker at være den første på blokken med en ny og lovende teknologi. 8.. Vil hybrid teknologi spare miljøet? Der er ingen tvivl om det. Hybrider bliver mere og mere populære. I de seneste fem år hybrid salg i USA er vokset 2000 procent. Salget i 2000 var 9.500, og ved udgangen af ​​2005 var vokset til over 200.000. Men selv denne større antal er kun 1,2% af de 17 millioner nye biler solgt sidste år. Hvis hver hybrid gav dobbelte den nuværende brændstoføkonomi, fra et gennemsnit på 20 mpg til, sige, 40 mpg, der ville spare omkring 100 tusind gallon benzin om dagen. Men dette beløb blegner i sammenligning med den samlede daglige benzinforbrug i USA - 400 millioner gallon! Besparelserne på 100 tusind gallon ville bringe dette tal hele vejen ned til ... 399.900.000 gallons.Not meget betydelig. Naturligvis regeringer og bilfabrikanter bliver nødt til at begynde at få meget alvorligt hybrid teknologi, før det vil gøre en betydelig difference.9. Betyder det, at hybrid-teknologi er kun et modefænomen? Nej det gør den ikke. Fordi den eneste vej til en bæredygtig fremtid, er at finde en kombination af brændsler, der vil reducere vores næsten totale afhængighed af olie. Brintdrevne køretøjer vil være en del af denne fremtid, vil som brændselsceller, deisel, og alternative brændstoffer såsom ethanol. Men hvad der er næsten sikkert, at hver lovende løsning vil indebære en vis form for hybrid kombination af teknologier. Så dagens hybridbiler er et vigtigt og nødvendigt skridt i retning af en langt mere lovende og bæredygtig fremtid
Af:. Rick Hendershot -
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/18746.html