Så lad os bare sige, at du kører et sted, når pludselig din bil handlinger op. Nu er alt, hvad du tænker på at gøre bare parkering på den side af vejen, så de ikke hindrer trafik og samtidig forsøge at finde ud, hvad der kunne have gået med din elskede maskine. Og det er, når du får strandede. Husk, at få strandede kunne ske for enhver. Selv hvis du har den bedste form for bil rundt, er der stadig chancer for, at dit køretøj kan falde ned eller handle op. Du ser, kan mekanisk problemer og problemer enhver tid selv til den bedst vedligeholdt køretøj. Det er derfor, det er meget nødvendigt og meget vigtigt for bilister og bilister til at vide, hvordan man forberede sig til eventuelle nedbrud. Når du får strandet, hvad du skal gøre er altid at holde din ro. Kom angst eller panisk kun ville vise sig at være farligt ikke kun for dig selv, men for andre mennesker såvel. Andre mennesker kan være andre bilister på vejen eller fodgængere i nærheden. Prøv at undgå enhver form for pludselige manøvrer. Tænke klart og tænke på ting, du bør gøre. Husk altid at signalere at informere andre bilister om dine planer. Træk herefter færdiggøre væk fra vejen ind i skulderen. Når du er sikkert parkeret på den side af vejen, er det nu tid til at tænde bilens nødsituation blinklys. Selvfølgelig, fordi du er simpelthen på den side af vejen, bør du tage meget forsigtig, når du får ud af dit køretøj. Forsøg ikke at forsøge at komme ud på din side. Prøv at tage den sikre vej ud, som ville være passagersiden af ​​bilen. Dette mindsker din risiko for at blive ramt af modkørende eller forbipasserende trafik. Ring efter hjælp. Hvis du har en mobiltelefon eller andre midler til at kommunikere med andre mennesker, så brug dem. Sørg for at du giver dem din præcise position. Prøv at give motorvejen eller mile markør eller endda en milepæl. Mens vi venter på hjælp, ville det bedste sted at bo i være inde i din bil. Bliv indenfor. Lås alle døre. Rul dine vinduer. I det mindste ville indeni være
Af: Michelle Crimson
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/18342.html