Concept biler er begyndt at gøre deres vej væk fra bilen show showrooms og ind i salget forhandler afdelinger på tværs America.American bilproducenter er at finde sig selv at skulle Eck ud af måder at være deres største konkurrent den japanske bilindustri . Honda, Toyota og andre bilproducenter i udlandet har gjort mere effektive vellavet biler end den amerikanske bilproducent. Ikke alene har den japanske bilproducent har været i stand til at gøre dette, men de har gjort det billigere end hvad amerikanerne har at sælge. Økonomien i Japan giver disse bilproducenter en konkret edge.To modvirke, at den amerikanske bilproducent kan ikke længere stole på de samme gamle designs og ideer til at holde op. Så hvad gør han? Innovate! En rigtig problem for amerikanerne er på gas pumpe. Effektive kørende køretøjer, der drikker mindre brændstof er sensationsprægede opmærksomhed i den amerikanske offentlighed. Den mest populære løsning er den hybridbil. Men dette marked er blevet skabt af den japanske bilproducent. Faktisk har Japan faktisk udlånt deres hybridteknologi Motown. Det er, hvor langt bag den amerikanske bilproducent finder himself.However GM ejede Saturn planer om at frigive en hybrid version af deres populære mærke, der er kun $ 1500 i løbet af udgifterne til deres standard ikke-hybrid model. Dette er en rigtig god idé. Det vil helt sikkert trække kunder ind i deres forhandlere, og tiltrækker attention.It er omkostningsbesparende ideer som disse, at den amerikanske bilproducent behov for at fremstille himself.New stilfuldt design kan have en betydelig indvirkning på salget for bilproducenter. For eksempel når Chrysler udgivet deres PT Cruiser produktion kunne ikke holde trit med salget. Ford udnyttede pressen deres nye vintage Mustang design skabt år før dens udgivelse. Og nu Chevrolet er i samme situation med deres snart-til-være frigivet Camaro sports car.The amerikanske bilproducent kan ikke tillade, at disse nye designs til at blive forældet. For at slå de japanske ideer skal forblive friske nogensinde flydende og ikke bare blive i preview-biludstillinger
Af:. Tim Allen
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/18293.html