Med 34 GTR ikke længere i produktion Nismo besluttet at forsøge at bygge, hvad de menes at være den ultimative Nissan Skyline GTR. Udnytte mange års erfaring inden for forskellige racing scener det kan hævdes, at Nismo bør have mulighed for at gøre netop dette. Dette køretøj var at drage fordel af de mange års succes Nismo havde inden motorsport. Succesfulde racerbiler omfatter Gr-A, N1, GT500, og "Nürburgring specifikationen," Denne bil havde være behageligt for gaden og overholder nutidens nye og strenge emissions love, måske Nismo største udfordring at date.The grundlæggende koncept for bil blev afsluttet i 2000, da Nismo konkurrerede i hvad der blev kaldt "tunere kamp" magt blev begrænset til 600PS og Nismo kom ud på toppen. Dette koncept blev derefter taget til det næste niveau blev luksusforbrug skulle tilføjes for at gøre bilen behageligt til gadebrug. Realiseringen af ​​et racerbil gade friendly har mange udfordrere bremse og kobling føler behov for at være let og nem at bruge, suspension skal blødere, og luksus som lædersæder og klimaanlæg skal være added.All disse luksusforbrug tilføje vægt, så Nismo måtte finde en måde at kaste den og kulfiber var svaret. Dette dræbte to fluer med ét smæk ved at bruge kulfiber chassis stivhed blev også forbedret. For at forbedre stivhed i chassiset yderligere de, dørkarme, front spankulere øverste hætte forstærkning område og center tunnel var alle punktsvejset og CFRP levet. Aero dele af bilen, herunder den forreste kofanger, foran blister fendere, og hætte var alle lavet af meget riflede kulfiber. Aero dele blev designet med køling og ned kraft i tankerne. Den forreste kofanger har store luftkanaler, så kold luft føres til motoren, bremserne og oliekølere. Fenders blev udvidet 15mm til at passe bredere slidbane og har kanal indvendig i motorrummet på udstødningsrør varm luft fra motorrummet. Motorhjelmen indeholder også kanaler på udstødningsrør varm luft og udnytter en kanal til ram kølig luft ind i indtag ved høje hastigheder. Foran og bagpå under spoilere bruges til at forbedre downforce. Beating i hjertet af Nissan Skyline er et kapløb edition RB26DETT som havde vist sig Lemans 24-timers løb, og navngivet Z2. Denne motor genererer 368kW og 540 nm. NISMO udnyttet de mange dele, der var blevet bevist på race motorer og hver motor var omhyggeligt hånd bygget af Nismo mekanikere og ingeniører for at sikre den fineste kvalitet. Mange vil være enige, at Nismo Nissan Skyline GTR er det ultimative street performance bil. Det er luksus, tæmme nok til at køre på gaden bekvemt og endnu sine løb brød arv betyder det stadig udfører glimrende på banen. I beast motorsport # 15 af Nismo Z-tune brød gade bilen banerekord tidligere indehaves af Ferrari F360R.Pictures, flere specifikationer plus en tid angreb video mellem Z-tune og Ferrari kan ses på denne hjemmeside nissanskyline.6te. net.Glenn MunnSkyline Enthusiast
Ved: Glenn Munn
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/18289.html