Han er gal, sagde de alle. Så hele startede kopiere BMW design chef ideer. Uanset om du kan lide sit arbejde, eller hader det, Chris Bangle er den mest indflydelsesrige bil designer af det 21. århundrede. Hans 'visuelle energi "var kendetegnende for mange af de nye biler på det seneste Frankfurt og Tokyo biludstillinger. Før Bangle fulgte præmie biler i spidsen af ​​Mercedes og senest Audi - var økologiske, rene, enkle designs. Moderne biler er fussier, travlt, multi-vinklet, skarpere kanter. Det er den Bangle influence.Bangle selv vil ikke kommentere hans foretrukne BMW, men hævder den nye 5-serie "er den mest avantgarde produkt, vi nogensinde har gjort." Den tidligere BMW 5-serie var en elegant bil, mistænksomhed udviklingen Den klassiske BMW udseende. Men det var ikke trænge den luksus bilmarked. Med de ændrede demografiske af Kina og Asien fremstår som store bilkøbere, der er nødvendige BMW at gøre noget nyt, noget stort. Under Bangle formynderskab, har BMW designfilosofi omfattede den modernistiske tilgang: formular bør altid følge funktion. En sådan filosofi er ikke noget nyt at BMW - det har været mærket adelsmærke siden begyndelsen for 90 år siden, da den berygtede "nyre" gitter blev introduceret på 1933 Geneve Auto Show. Det væsentlige form 2006 BMW 5-serie, med sin lange snude og korte overhæng, er resultatet af den søgen efter perfekt harmoni i design, for at opnå en ideel 50:50 vægtfordeling for bedre køreegenskaber. Selv batteriet er placeret bagud for at fordele vægten mere jævnt. Kig under overfladen, og du vil ikke blive skuffet. 2006 BMW 5-serie har en alt aluminium frontend og affjedring, snarere end stål. Som et resultat, vejer denne rummelige 4-dørs, 5-passager sedan med et udvalg af komfortudstyr blot £ 3428. (165 lbs. Lettere end den tidligere model). Den resulterende ydeevne giver bedre brændstoføkonomi: 20 mpg byen og 30 mpg motorvej, samtidig med en vis grad af atletisk agility normalt ikke forbundet med større luksusbiler. Den ubesmittede pragt 2006 BMW 5-serie er fundet inde i bilen. De let synlige ringer og overskueligt kabine styrke kunsten kørsel. Bilen er også udstyret med en forbedret iDrive kontrolpanel, som er blevet opgraderet for nemmere personliggørelse af komfort og bekvemmelighed funktioner. Akselafstanden er længere 113,7 inches (2.3 "stigning) og længde er op med 2,6 inches. Dette udmønter sig i en større kuffert, og en roomier hytte, især i den bageste, hvor to voksne kan fredeligt sidde. De to forreste sæder er lige så støttende og kan justeres i 20 retninger. Lumbal forbedring og lårstøtte på både for passager-og førersæder vil holde dig mageligt fokuseret som du nyder glæden ved kørsel. Passion brændstoffer succes i 2006 BMW 5-serie. Den helt nye motor er 40% lettere end sidste års model. Lavet af en magnesium blok med hydro-opskummet knastaksel, er det udstyret med 215 hestekræfter i 525i og 255 hestekræfter i 530i. Den resulterende 0-60 tider er 7,3 sekunder og 6,4 sekunder for 525i og 530i, hhv. Derudover 550i er udstyret med en 4,8-liters V8 kraftværk med 360 hestekræfter. 550i kan dække 0-60 mph i en ringe 5,4 sekunder. På toppen af ​​BMW 5-serie lineup er den sensationelle M5, med den raffinerede Formel 1, V10-motor med 500 hestekræfter. Motoren er parret med en 7 trins sekventiel manuel gearkasse producerer en gigantiske £ 409-fødder af drejningsmoment ved 6100 rpm, redlining på 8250 rpm. Går hurtigt er kun halvdelen af ​​kampen, skal bilen også beskytte indbyggerne i tilfælde af en ulykke, og bevare sin fatning i alle former for vejforhold. Som sådan er der mange sikkerhedsmæssige innovationer integreret på 2006 BMW 5-serie. For eksempel automatisk Xenon Adaptive forlygter svinger at følge kurver af vejen. Data fra lyssensorer bestemme bilens retning og projicerer lys, så føreren kan se vejen forude med mindre belastning. For forbedret håndtering, distribuerer BMWs xDrive ™ varierende magten mellem de forreste og bageste aksler, hvilket sikrer adræt, neutral og tilgivende håndtering under livlig kørsel. Derudover Dynamic Stability Control ™ giver yderligere ihærdighed på glatte veje. Salg og fortjeneste hos Bayerische Motoren Werke AG er vokset som Bangle biler, herunder 3-serie, Z4 og 7-serie, er kommet i gang. Rival design høvdinge, der engang var Chris Bangle mest højrøstede kritikere, har hærdet deres sprog. Renaults Partick Le Quément, muligvis verdens mest respekterede bildesigner, siger: "Der er nogle virkelig stærke designs," Nissans Shiro Nakamura foretrækker BMW 5-serie klar design sprog: "Det er udfordrende og ukonventionelle." Kombinationen af ​​stærk visuel sensibilitet, sublime motorteknologi, en luksuriøs kabine og avancerede sikkerhedsfunktioner har bidraget til at gøre 2006 BMW 5-serie benchmark i midten luksus marked. Af de seks gentagelser af den nye 5-serie, spænder MSRP fra $ 41,800 for 525i sedan, 51,100 dollars for 530xi vogn, og $ 81,200 for M5. Ligesom vanvid af en misforstået kunstner, har Christopher Bangle faktisk forbedret på BMW bundlinje
Af:. Sauabh Sharma
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/18191.html