Mere scoops end en is kegle skelne den bredere akselafstand 2007 Eclipse coupe og cabriolet Spyder fra andre biler på vejen. Efter 16 år med at dreje bilister til fanatikere, er ting ser op for fjerde inkarnation af Eclipse, men der er stadig en masse på spil for Mitsubishi. Når Eclipse første debut i 1990, det blev et øjeblikkeligt hit i de rave unge bilkøbere 'demografiske, hjælper Mitsubishi lancere yderligere modeller, herunder mellemstore Gallant og den kompakte Lancer Evolution. I 1995 blev bilen redesignet til at konkurrere mere aggressivt med Honda Civic og Acura Integra. Selvom 2007 Eclipse har kantsten appel - med velskabt hjulet brønde, et overdådigt udpeget interiør og et moment rigt motor (263 hk i GT og 162 hestekræfter i GS), der er en masse af biler i $ 19,669 - $ 25,389 pris punkt. Udsat for konkurrence fra Acura RSX, Mazda RX-8, og Toyota Scion, har 2007 Eclipse blevet grundigt omarbejdet for at bevare sin andel af de unge markedet. Åbne op. Kommuniker på din egen måde. Må ikke bare passere gennem verden, være en del af det. Dette er forudsætningen for nyindrettede 2007 Mitsubishi Eclipse coupe og Spyder. Hjulkasserne har mere flair, hentyder til den forbedrede, højere ydeevne motor, der giver 23 mpg byen, 30 mpg motorvej. Sæt dig bag rattet, og bilen føles anderledes end tidligere modeller. Den ergonomisk formede kabine er godt sat sammen, og byder på en tvilling scorede Alfa Romeo stil rpm /hastighed ringer, og støttende sæder, der giver exceptionel kørestilling. Kabinen er slank med taktile knapper. Motoren er højt, hvilket kan være en god ting, hvis du kan lide lydlige feedback eller dårligt, hvis du foretrækker mere stille kørsel. Samlet den nye Eclipse har en meget ren pasform og finish. Men der er nogle ting, der kunne forbedre på. Bilens venderadius, for eksempel, er vokset til en kæmpestor 40 fod. En to-dørs sports coupe bør være i stand til at vende mere kortfattet. Derudover bilen med sin frontmonteret motor og forhjulstræk har 62% af sin vægt i selve forsiden, snarere end mod centrum, kompromittere sving. Hertil kommer, at 2006 Eclipse ikke funktionen trækkraft kontrol for bedre håndtering for at kompensere for denne ubalance på våde eller glatte overflader på alle sine modeller. (Traction control er kun tilgængelig som en option på dyrere GT.) Endelig den nye Eclipse har taget på i vægt. På £ 3450 - det er ikke den smidige, minimalistiske to-dørs sportsvogn skal være. To fremragende motorer er hjertet af 2007 Eclipse. GS er udstyret med den 2,4 liters inline-fire motor med 162 hestekræfter, og GT (grand touring) har en mere kraftfuld 3,8 liters V6 motor med 263 hestekræfter. Korttidsydelse sker ved 4.500 rpm fremdriver GT 0-60 mph på 6,1 sekunder. Derudover er den nye bil fyldt med en bred vifte af sikkerheds-innovationer som front-og sideairbags, ABS-bremser, stødabsorberende kabine, der forringer mere spartansk racing fornemmelsen af ​​forgængeren. Et kig på 2007 Eclipse Coupe eller Spyder beviser, at livet ikke behøver at være kedeligt. I Spyder kan tag sænkes i 19 sekunder for at øjeblikkeligt at forbedre din outlook. Og coupe med sin kvintessens højtydende blomstre inviterer dig altid at være på farten. Mens 2007 Eclipse ikke kan være den ultimative af det ultimative, dens drejningsmoment kærlige motor, sofistikeret interiør og engagerende kropssprog - alle har den "se på mig baby" faktor begunstige hyper-real kørsel entusiast. Kør
Af:. Sauabh Sharma
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/18166.html