En af de mange løfter om den amerikanske drøm er friheden til at udforske sine enorme vidder. For at imødekomme denne opgave har i 2007 Jeep Commander er blevet manipuleret til at fange den autentiske fornemmelse af den traditionelle jeep. Forud for opbygningen 2007 Commander, som strategerne på Jeep /Chrysler forsket mærkets arv. Resultaterne antydede loyale Jeep kunder var entusiaster, der holdt på deres traditionelle, firkantede Wagoneer og Cherokeerne modellerne med de syv slot grill et gennemsnit af tretten år. Den vintage look begunstiget af entusiaster var i skarp kontrast til den plastic ydre af nyere Jeep designs. Derfor er det ark-metal form til 2007 Commander inspireret af Willys-Overland, den Wagoneer og Cherokee, elementer fra alle tre kan findes på den nye Commander til at imødekomme behovet for en autentisk Jeep. At spænde de store afstande i det smukke amerikanske landskab kræver en velindrettet kabine. Når du træder ind i 2007 Jeep Commander, vil du finde dig selv i roomiest interiør nogensinde har set i enhver Jeep. De tre-rækken stadion siddepladser er i stand til at rumme syv personer. De to forsæder er ekstraordinære med rigelig Creature Comforts og smidig støtte til lange køreture. Den step-up tag design gør den anden og tredje sæderække synes mere rummelig på grund af den højere loft og forbedret belysning. Den indre kabine har dobbelt ovenlys sikrer en bred åben visning til alle passagerer. Den tredje række sæder er gode til små børn og kæledyr, da der ikke er meget plads til fuld størrelse voksne. Den forstørrede indre er i skarp kontrast til den kompakte ydre gør det lettere at parkere, drev eller manøvrere Commander i snævre hjørner af byspredning, eller køre på den åbne landevej af det enorme landskab i ren og skær komfort. Hjertet i 2007 Jeep Commander er motoren. Den mest populære er den brændstoføkonomiske 3,7-liters V6 210 hestekræfters motor, der i gennemsnit 16 mpg byen, 20 mpg motorvej. Den 4,7-liters V8 genererer 235 hestekræfter ved 305 £. /Ft. af drejningsmoment gennemsnit 15 mpg byen, 19 mpg motorvej, og de 5,7-liters Hemi V8 ponyer op bedste i klassen 330 hestekræfter ved 375 £ /ft.. af drejningsmoment, så du kan overhale og fusionere med større lethed. V8 Hemi s bugsering kapacitet er også bedst i klassen på 7,200 pounds, og er også udstyret Multi-Displacement System ™ for bedre brændstoføkonomi. Den Hemi de-aktiverer fire af de otte cylindre på 40-60 mph at øge brændstofeffektiviteten. Sammenlignet med andre SUV'er i sin klasse, føler 2007 Jeep Commander adræt i dag-til-dag bykørsel. I forhold til den nye Ford Explorer, føler 2007 Jeep Commander mere forbundet til vejen, mere raffineret i sin pasform og finish. Styretøjet føles mere responsiv og præcis. Træd på speederen, svaret er umiddelbar. Der er altid masser af drejningsmoment ved en lavere omdrejninger, og på motorvejen, er turen jævn og stille. Kombinationen af ​​den klassiske udvendig styling, kompromisløs kørestilling, og den karakteristiske iøjnefaldende indvendig kahyt sætter 2007 Jeep Commander forud for Ford Explorer. Historisk set kan 2007 Jeep Commander spores tilbage til Willys-Overland Jeepster, den første SUV af sin slags, der sælges til civile i 1948. Det havde to døre og kunne rumme op til fem passagerer. I 2007 Commander bevarer sande Jeep arv ved at tilbyde autentiske udvendig styling, en velindrettet kabine og en række sikkerhedsforanstaltninger nyskabelser som standardudstyr. Tilgængeligheden af ​​hybrid-motor ville gøre dette en endnu bedre bil. Som sådan MSRP i $ 27,985 - giver $ 38,900 for 2007-Jeep Commander god værdi for familier, der har brug for en autentisk SUV til terrænkørsel
Af: Sauabh Sharma
. .from:https://www.biler.biz/biler/cars/17837.html