Pontiac bestræber sig på at komme tilbage sin position som den tredje bedst sælgende amerikanske bilmærke. For at gøre dette ske, automaker har designet flere strategier og platforme til at styrke sin arbejdsgang, produktion og service. Det kan nævnes, at GM har tidligere investeret i et katastrofalt pengebesparende program. Desværre sagde program lavet Pontiac kvalitet sank. Faktisk var dens højt anset ry besudlet. Sin ekspertise i fremstilling Pontiac Grand Prix ydeevne dele er forsvundet. Pontiac GTO dele samt at af Bonneville forsvandt i tide. At tilbagesøge de tragedier, bilen maker lancerede high-performance Pontiac G6 GXP. Nævnte model er en coupe der er drevet af en 3,9-liters, 270-hestekræfter V-6. Men i løbet af første kvartal i år blev det rapporteret, at Pontiac gav 81.554, hvilket er 11,9 procent mindre end dens tidligere års figures.To holde liv vejrtrækning, automaker lanceret flere Pontiac modeller. Den nye lineup omfatter den mellemliggende G6 og Solstice roadster, som gjorde det store i bilmarkedet. Pontiac G6 gav alt 36.858 salget i første kvartal af dette år. Resultatet var en kraftigt stigende stigning på 78 procent. Solstice roadster enheder på den ene side, solgte var ude. Den succes Pontiac blev tilskrevet insisterende program justere priserne for at nå ud forskellige typer af demographics.According til Dennis Maraone, Pontiac produkt direktør: "Vores gennemsnitlige køber er stadig i midten af ​​40'erne sortiment, og vi definitivt skævt til mere ungdommeligt intenders, og sporty entusiaster derude. "Jim Hopson, Pontiac talsmand tilføjede:" Vi er ikke sejren (trods den succes G6 og Solstice). Men vi er virkelig en renæssance på Pontiac af både stil og ydeevne. Vi har i hvert fald etablerede den generelle retning, som vi ønsker at lykkes. Og vi får den slags feedback fra vores kunder, at give os en følelse, vi er på vej i den rigtige retning "
Af:. Joe Ratzkin
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/17739.html