europæiske producenter har gjort konvertible bilmodeller i mange år, selv for det amerikanske marked. En af disse er BMW. Har du hørt om Z3 roadster? Dette var den første masse-marked og samles BMW cabriolet i USA. Vi så denne model på markedet i 1996, lige efter det blev præsenteret i James Bond film, Golden Eye. Produktionen sluttede i år 2002 og før, at mange varianter blev indført. Den coupe-version blev også indført i 1999 efter at have været fremstillet og samlet i Spartanburg, South Carolina. I slutningen af ​​2002 Z4 modellen - efterfølgeren til Z3 modellen - blev introduceret i Paris Auto Show. Ingeniørerne, der udviklede Z3 brugte E36 i BMW 3-serie som en platform. L Navnet på den platform, der resulterede af dette blev benævnt E36 /7 modellen. Den bageste semi-trailing arm suspension fra E30 modellen blev brugt i stedet for den mere sofistikerede multilink suspension fra E36. I første omgang de 1,9 L M44B19 straight-4 motor bare blev tilbudt, om dens 138 hk gjorde bilen mindre af en performer end mange købere ønskede. Feedback fra kunder at vide, at det indvendige af denne model ikke var god, som det var i de andre modeller af denne producent. Især dårlig leder var den plastik bagrude selv i sammenligning med til glasset enhed findes på meget billigere 1999 model Mazda Miata.In 1997 blev denne lille fire suppleret med en større straight-6 motor på det nordamerikanske marked, 2,8 L M52B28. Denne motor, taget fra 328i, var især attraktivt med sine 189 hk. Da de fire var pensioneret en 3,2 L S52B32 I6 motor blev brugt i M Roadster, der kom året efter. I 1999 blev 1.9L 4-cylindret motor udskiftet med en 2.5L straight-6, der producerer så meget som 170 hk. Mærkeligt, var denne BMW model badged som '2 .3. Uden for Nordamerika en 2.0L straight-6 blev anvendt i stedet for en 1.9L 4-cylindret. Alle motorer blev erstattet da bilen blev frisket for et par år senere, mere præcist i 2001. Rækken bestod nu af 2,2 L M54B22 (fås uden for Nordamerika), 2,5 L M52B25, 3,0 L M52B30 og (for M Roadster) 3,2 L S54B32. Alle tre af disse straight-6 motorer varede gennem slutningen af ​​bilens køre året efter. Undtagen for plast vindue blev hele interiør renoveret. Andre problemer i Z3 modellen rapporteret var dårlige ilt sensorer, plast vandpumpe og en bageste shock mount, der mislykkedes. Den retrodesign var dog mere populær, og Z3s har holdt deres værdi ganske godt i videresalg market.M RoadsterFrom 1998 2002, den Motorsports afdeling af BMW producerede den velkendte model M Roadster. Denne model omfattede suspension opgraderinger og motoren fra BMW M3. En 3.2l S52 motor var der i så tidligt som i 1998, samt 1999 og 2000 M roadster sammen med en quad udstødning. Modellerne efter årtusindskiftet, med andre ord for 2001 og 2002 modellerne havde S54 motor fra E46 M3 samt interiør opgraderinger med yderligere målere i midterkonsollen. En tændte "M" gearknop, diverse krom bits hele cockpittet og sport sæder var også en del af standardudstyret. Der var også mange udvendige ændringer ligesom større hjul afstand længere fra hinanden og mere aggressive fendere end der blev installeret på den almindelige Z3. Det var også en mulighed for at få hardtops
Af:. Terry Bolton
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/17736.html