Som med at opbygge et køretøj til magten, vw tdi præstation starter med de grundlæggende ændringer først. VW tdi får sine to største gevinst ud af en tdi chip eller modul og ud af tdi injektorer. Din gennemsnitlige chip eller modul opgradering vil give omkring 20% ​​effektforøgelse. En tdi injektor opgradering giver normalt omkring 20% ​​gevinst så godt. Hvis den rette kombination af tdi chip /modul og injektorer bruges endnu flere vil blive opnået. dvs (Van Aaken Smartbox & Van Aaken Smart Power dyser) Det er de mest basale vw tdi ydeevne opgraderinger. Et andet grundlæggende vw tdi ydeevne modifikation er tdi udstødningen. Hvis du kommer til at stige næring, vil du til gengæld øge EGT s (udstødningsgastemperaturer). Så for at holde temperaturen lavere, og at bidrage til at øge ydeevnen af ​​vw tdi endnu mere, kan en af ​​to ting skal gøres. Én en mufflerectomy kan udføres i hvilken lyddæmperen og resonator fjernes og et lige rør er sat på plads. Dette åbner tingene lidt op og fjerner forvirrende for lydpotten, så udstødningen kan flyde mere frit. Den anden tdi udstødning mulighed er aero turbine lyddæmper. Den indre udformning af lyddæmperen fungerer på samme måde som en jetmotor at øge strømmen af ​​udstødningsgas endnu mere end hvad en mufflerectomy gør. Den indre design opdeler luft via en luft folie. Jo hurtigere luften bevæger sig gennem centrum og den langsommere luft bevæger sig rundt uden for luft folie, den langsommere bevægende luft derefter igen ind i main luftstrøm gennem indløb der går ned siderne af lyddæmpere indre cylinder. Dette rekombinere skaber en hvirvel, der sænker tonen af ​​udstødningsgas og reducerer modtryk ved at øge strømmen af ​​al udstødningen der bevæger sig gennem det. Stigende luftstrømning ind i motoren vil hjælpe flere af brændstoffet skal forbrændes og hjælpe udvinde mere strøm ud af hvert molekyle af brændsel. De fleste kold luft indtag har en stor kegle luftfilter der er i stand til at bevæge sig op til 300% mere luft end bestanden luftindtag system. Dette gør den kolde luft indtag en vigtig del af enhver vw tdi performance pakke, desværre selvom kold luft indtag i øjeblikket ikke lavet til alle VW tdi modeller. En anden ændring, der hjælper med luftindtag og udstødning er vand methanol indsprøjtning. Vand methanol indsprøjtning er også kendt som kemisk intercooler. Det har en tre gange effekt på dieselmotoren. Den køler indtagelse gebyr, som giver mere tilgængelige luftindtag og fordelene ved et højere positivt trykforhold (mere power giver brændstof kan udnyttes sikkert uden høje temperaturer). To, forbrænding af vand tilføjer også magt og tre, metanol er også en højoktanbrændstof der tilføjer mere strøm. Vand methanol indsprøjtning typisk sænker EGT er med ca på 200 til 250 grader på større dieselmotorer og er lidt under, at der for vw tdi. Så i konklusion, at være i stand til at opbygge en rigtig dyr de ændringer skal foretages fra jorden op. Efter disse mods er lavet, så en større turbo og intercooler kunne tilføjes samt opgradering af koblingen og andre komponenter til at hjælpe med at holde den ekstra power
Af:. Nathan Young
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/17465.html