Priserne på gas og brændstof synes at være skyrocketing opad igen, og en sådan udvikling er nu blevet en stor årsag til bekymring for mange bilejere og transport grupper. Du ser, når det sker, vil bilejere og chauffører nødt til at afsætte flere dele af deres budgetter på brændstof og gas i stedet for at bruge dem op for bilforsikring eller måske endda nye Eagle ydeevne dele til deres køretøjer. På dette har Alliancen at spare energi besluttet at gøre en bevægelse og opkald på den 110. kongres til at hjælpe landet op med denne situation. De er faktisk beder regeringen til at hjælpe bilejere ved at love eller politikker for bilproducenterne til at skabe køretøjer, der har en større og bedre brændstoføkonomi og økonomi. Kateri Callahan, formand for Alliancen at spare energi, siger: "Den nye kongres skal - som en første kendelse af erhvervslivet - hjælpe amerikanerne kæmper for at opfylde stigende energiomkostninger ved at forsikre, at vores biler, SUV'er og lette lastbiler gå videre og forurener mindre på hver gallon brændstof. Den økonomiske, energisikkerhed og miljømæssige konsekvenser af fortsat passivitet er simpelthen for stor. Forbindelserne mellem vores energiforbrug og skader på miljøet bliver stadig mere klart, som er trusler mod vores nationale sikkerhed givet voksende olieimport fra flygtige regioner i verden. "Man ser, har priserne faktisk er kraftigt stigende opad, og mange er bange at tendensen kan være endnu et dobbelt så denne situation for et par måneder tilbage, når priserne på gas og brændstof syntes at stige på og på hver dag. Alliancen har også været i stand til at konstatere end i blot to måneder, som startede fra slutningen af ​​oktober sidste år indtil den første dag i år, den 1. januar, har den gennemsnitlige pris for regelmæssig gas og brændstof allerede steget med fem procent cent. Prisen oktober sidste var $ 2,20 per gallon og sidste 1 januar blev det allerede steget til $ 2.30. Callahan gjorde fortsætte med at staten, "Vi ser frem til tidlig kongreshøringer at løse disse presserende spørgsmål, og vi kalder ingen senatorer og repræsentanter til at arbejde på en hurtig, tværpolitisk grundlag at bestemme de hurtigste, mest omkostningseffektive måder at nå bedre brændstoføkonomi på tværs af USA vognpark. "Hun selv tilføjer:" Vi kunne spare omkring 1 million tønder olie om dagen blot ved at øge flåden hele brændstoføkonomi med kun 2 miles per gallon, hvilket er mere end kan opnås med nuværende tilgængelige teknologier. Politikker såsom øgede brændstoføkonomi (CAFE) standarder og et feebate program givende højt kilometertal køretøjer, for eksempel, udrette kunne dette mål "
Af:. Jenny McLane
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/17327.html