Vi har ofte fået at vide ikke at dømme en bog på dens omslag. Men når det kommer til uber biler, er det uundgåeligt, at deres udseende primært fylder ens fancy. Dermed bliver bilens motor sekundære. Det er så med biler fra tyske bilproducent BMW. Sætte den slanke til bilindustrien, viser BMW modeller at bilen videnskaben kan være sexy.This, er imidlertid langt fra at sige, at BMWs er overfladiske. Hvis du har en BMW, du får at se, hvad dens motor er i stand til. Du behøver ikke dem såkaldte i kender til at fortælle dig, at BMW begyndte som en flyproducent. BMW roundel, der repræsenterer en hvid propel zippe gennem den blå himmel, er Testamente til selskabets fly år mellem starten af Første Verdenskrig og afslutningen af Anden Verdenskrig War.This teknologi og dens tørn under fredstid år, at oplevede BMW fuske i produktion af motorcykler og jernbaner bremser er krystalliseret i den første "Ultimate Driving Machine" for at rulle af BMW-fabrikken i 1960, meget kapret BMW 1500. Faktureret som kraftige kompakte sedaner, tidlig BMW modeller havde det nem søgning efter identitet, takket være den fiksering af 60'erne bilproducenter om bred rørige, benzinslugende vehicles.Sporting et lys bygge med skivebremser foran og fire-hjulet uafhængige affjedring, den BMW 1500 var den første til officielt har automaker "Hofmeister kink", bagruden linje, der har været kendetegnende for alle BMW'er siden da. Det klaret sig godt i markedet og blev medvirkende BMWs stigning fra krigen rubble.Proving videnskab kan sexet betyder ikke, at BMW er gået blød på sin bilproduktion, især i betragtning af sin storhedstid i flyproduktion. Rolling ud en bedragerisk kraftfulde bil efter den anden, BMW viser ingen tegn på at gå blød. I begyndelsen af 1990'erne, gået BMW op med Rolls-Royce, en bil maker på en klasse af sine egne, blev at udstyre sidstnævnte med sin bil maskine teknologi.Displayet resultat en matrix af slanke biler, der lever op til dette en slags ægteskab mellem BMW ultimative kørsel maskiner og Rolls-Royce luksusbiler. Dette hold-up kulminerede i rekordstore Rolls-Royce Phantom, prissat til omkring US $ 330.000 som kryds i 796 i det globale salg sidste year.Around samtidig BMW allieret sig med Rolls-Royce, den tyske bilproducent begyndte at høste sin længe forsinkede anerkendelse fra verden af motorsport sport. I 1995 dominerede BMW designet McLaren F1 racing kredsløb i midten af 90'erne. Den vandt FIA GT i 1995 og 1996, og de 24 timer Le Mans i 1995.Backed disse resultater og sin legendariske historie, er det ingen overraskelse, at BMW sammen med avancerede BMW dele er en vigtig aktør i den uber bilmarked. Simpelthen kaldet i almindeligt alfanumeriske kombinationer som M3, 528i, BMW modeller og endda BMW dele lyder måske ikke så imponerende. Men for de få, der har hørt om dens motor brøl, ved du, at udseende og navne til tider kan være bedrager. BMW har vist, at under dens pebret hætte, der er den hvide propeller for sin kraftfulde fly arv
Af:. Rosa Livingstone
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/17324.html