Ifølge den seneste undersøgelse foretaget af AP-AOL Autos, amerikanerne har en bias mod amerikansk-fremstillede biler. Problemet er, at opfattelsen ofte ikke matcher virkeligheden. Flimrer loyalitet kunne have givet nødhjælp til de skrantende Detroit bilproducenter. Undersøgelsen fandt ud af, at bil-ejere, der er foretaget respondenter, har mere tro på japansk fremstillede biler end i køretøjer fremstillet af Detroits Big 3. For at genvinde den forsvindende support, Detroit bilproducenter, ifølge John Wolkonowicz, auto industri analytiker hos Global Insight, en økonomisk forskning og konsulentvirksomhed, bør bringe tilbage følelse af "swagger og holdning i 1960'erne." Wolkonowicz fortsatte, "De er (med henvisning til Detroit bilproducenter) rive deres hår ud. Det er mere et problem med opfattelsen end virkeligheden. Problemet startede i slutningen af ​​1960'erne og begyndelsen af ​​1970'erne." Kritikere sagde, at når Detroits bilproducenter blev for selvsikker, der var det tidspunkt, hvor japanske bilproducenter begyndte at tilbyde kvalitet luksus biler. Til sidst, sagde bilproducenter har etableret et fremtrædende navn i den globale auto arena. Mærkeloyalitet blev stærkere og op til nutiden, er loyalitet, som kan blive reflekteret fra sin markedsandel, stadig vokser enormt. Sammen med den stigende japanske bilproducenter er forbedringen af ​​den europæiske lavet biler. Dette har bidraget væsentligt til aftagende popularitet samt loyalitet over for de køretøjer, som fremstilles af Detroits Big 3. En anden faktor, der udløste den store ændring er hensigten med den unge generation auto marked til at køre forskellige køretøjer fra deres parents.In meningsmåling, 44 procent adspurgte sagde Japan gør de bedste autos, 29 procent sagde, at USA og 15 procent sagde Tyskland. Adspurgt hvilken producent gør de bedste autos, 25 procent sagde Toyota, 21 procent sagde General Motors og 17 procent sagde Honda. "De bedste biler er lavet i Japan eller måske en BMW fra Tyskland," sagde Pat Goeglein, 51.. "De biler vare evigt. Jeg nødt til at få økonomien ud af mine biler." Toyota og BMW dele tilbehør er virkelig gør et stort navn i det amerikanske marked - ikke kun på de andre dele af verden. Ikke desto mindre, på trods af støtte fra amerikanerne til udenlandske bilproducenter, siger analytikere er der stadig en god mulighed for, at Detroit bilproducenter kunne lokke disse entusiaster til at gøre tilbagevenden til dem. Undersøgelsen afspejler, at kun 17 procent af de nuværende eller potentielle bilejere foretrækker at købe udenlandske biler. Hertil kommer, sagde 39 procent, at de foretrækker at købe amerikanske biler og 44 procent sagde, at det gør ingen difference.The undersøgelse afspejler også, at støtten til køb af amerikanske biler stiger med alderen, men seks ud af 10 af dem, 30 eller yngre sagde, at de var åbne for at købe udenlandske biler eller amerikanske biler. Det betyder, at aldersgruppe kan være åbne for nogle bestræbelser på Detroit bilproducenter at vinde dem over. Yderligere 85 procent af udenlandske bilejere sagde, at de var meget tilfredse med deres biler, mens kun 8 ud af 10 ejere af amerikanske biler var meget satisfied.George Maglione, en auto industri analytiker, sagde Big 3 andel af markedet er faldet fra syv i 10 solgt i 1998 til lidt over halvdelen sælges i 2006. Nedgangen i salget er steget som ældre mennesker, re whoa anses loyale over for amerikanske biler, har alderen og forladt auto marked
Af:. Correy Putton
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/17173.html