The Car Care Rådet rapporter om, at i løbet af Car Care Aware Messer sidste april og oktober 2006 opdagede de, at ni ud af 10 biler kræver vedligeholdelse og reparation. Sådanne fund de siger, vil være vigtigt, især for den store uudnyttede DIY og difm salgsmuligheder for den automotive eftermarked. Ca. tusind køretøjer blev inspiceret under messen indsendt af begivenheden koordinatorer fra seksten stater. Resultatet viser, at 88% af de kontrollerede køretøjer under National Car Care måned i april og Fall Car Care Måned i oktober nødvendige vedligeholdelse af deres køretøjer samt reservedele som for eksempel brændstof dele, vinduesviskere, luftfiltre, bælter, slanger og lys. Nogle køretøjer var også behov for motorolie eller væsker. Ifølge Rich Hvid, administrerende direktør for bilpleje Råd, "Vehicle check-up begivenheder er typisk fokus Car Care Aware Messer sponsoreret af værkstæder, dele butikker, distributører i samarbejde med lokale erhvervsskoler, medier, borgergrupper og andre. . Mens disse arrangementer er gratis for forbrugerne og tjene som samfunds-relationer bygherrer, mest eftermarkedet virksomheder der deltager opleve en stigning i salg og kunder som følge "Resultatet af køretøjet check-ups i løbet af Car Care Aware Messer er som følger: • Bil Smøremidler og Væsker-30% af de kontrollerede køretøjer har enten overfyldte, lav eller beskidt motorolier, 28% har utilstrækkelig sprinklervæske og 28% har lav, utæt eller snavset kølevæske. På samme måde blev transmission, bremseeffekt styring og kobling væsker også kontrolleret, og resulterede i, at en 26% fiasko rating. • Ca. 15% af de kontrollerede køretøjer blev fundet ud af at have defekte forreste forruden under 9% nødvendig service til bageste vinduesviskere. • Ud af de 22% køretøjer inspiceret der kun var en bil med et bælte, der havde brug for udskiftning • 14% køretøjer brug for nye slange • 25% af de køretøjer kræver nye filtre • 8% kræver nye PVC filtre • 8% har brug for at få deres check engine lyset repareret • 17% kræver reparation af deres batteri kabler, klemmer og terminaler • 9% af batterierne ikke var ordentligt fastgjort • 11% havde enten grøn, mørke eller klare /gul opladning indikator • 20% har uretmæssigt oppumpet dæk • 11 % slidte slidbane og skal udskiftes • 18% har defekte nummerplade lys • 10% har defekte bremselys • 8% defekte side markører
Af: Joe Thompson
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/17166.html