Tror du, at dit brændstof kilometertal er kun et produkt af den type bil du kører? Tja, tro om igen. Selvfølgelig vil en Sport Utility Vehicle spise mere benzin end en lille økonomi bil eller endda en hybrid. Det er blot simpel fysik. Men selv hvis du gør drive en stor benzinsluger, der er mange ting, du kan gøre for at din kørestil for at forbedre din brændstoføkonomi. På kort sigt kan besparelserne ikke virke som en masse, men over et år, kan du spare hundredvis af dollars på gas ved at følge de enkle kørsel tips nævnt i denne article.The grundlæggende princip bag spare brændstof er at bruge motoren som lidt som muligt, naturligvis. Med andre ord, du ønsker at holde motoromdrejninger så lavt som muligt, og samtidig opretholde en normal kørehastighed for den pågældende strækning, du er på. Brug af motoren så lidt som muligt involverer også drage fordel af fælles trafiksituationer og vejforhold for at lade din bil kyst stedet for at bruge engine.Let 's se på nogle konkrete eksempler. Hvis du kører en bil med automatgear, kan du ikke rigtig gøre meget for at spare brændstof, mens cruising på motorvejen, da transmissionen vælger gear af sig selv. Hvis du kører en manual, bør du holde bilen i højeste gear, når cruising på motorvejen. Du har sikkert lært, at når du først begyndte at køre en manuel transmission bil. Et andet vigtigt tip er at komme ind i top gear så hurtigt som muligt. Det er, så prøv at flytte op tidligere, end du plejer, så du ikke rev motoren så højt før skift. Det synes ikke som det ville gøre meget af en forskel, men over mange op skift, vil du spare en betydelig mængde af fuel.Another pæn trick, der sparer brændstof på motorvejen er tucking bag et andet køretøj (helst større end din) for at lade bilen foran dig "pause" i luften for dig. På den måde, din bil ikke nødt til at kæmpe så hårdt mod luftmodstanden, og du sparer brændstof, da motoren ikke bliver stresset så meget som sædvanlig. Selvfølgelig være forsigtig, når du bruger denne teknik! Oprethold en sikker kørsel afstanden mellem dig og bilen lige foran dig. Denne teknik er mest effektiv ved 70 mph eller greater.Arguably det vigtigste aspekt af at spare gas er den måde, du accelerere og decelerere. Når du accelererer, så prøv at give din bil masser af plads til at komme op i fart, så du ikke finde dig selv skubber speederen til gulvet, når du komme på en motorvej eller kommer ud af en parkeringsplads på en travl gade . I det væsentlige, så prøv at gøre alle dine bevægelser meget langsom og gradvis, ikke Jerky. Foregive, at der er et æg liggende under din gas pedal. Hvis du trykker ned for hurtigt, vil ægget knække, men hvis du trykker ned langsomt, vil ægget ruller ud fra under pedal.Being gradvise gælder også styring foruden acceleration og deceleration. Når du styrer i en hurtig og springende måde, skal du skrubbe ud fart, fordi dækkene kæmper for at bevare grebet med vejen. Ved at gøre glatte, gradvise vendinger, vedligeholde dig fremdriften i bilen og behøver ikke at bruge motoren lige så meget at gøre op for hastigheden losses.Finally, en af ​​de nemmeste tips til at lære og vænne sig til friløb. Jeg ser folk hele tiden accelererer, når der er et rødt lys foran dem, og derefter få på bremserne, når de er lige foran lyset. Der er ingen grund til at køre op til et rødt lys, når du ved, du vil komme til et stop alligevel. Du skal blot lade din bil kyst, og derefter bruge bremserne, når du er tæt på det røde lys. Dette vil spare dig brændstof samt beskytte dine bremser mod misbrug. Med disse let at følge tips, bør du få store brændstofbesparelser fra enhver type bil
Af:. Miroslav Ovcharik
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/17150.html