Porsche er sådan en fantastisk virksomhed, der formår at tjene store overskud ud af deres lille serie af dyre biler og bortset fra det faktum, at deres sportsvogne fortsat være blandt de mest solgte modeller på markedet. Porsches første generation Cayenne har været en af ​​virksomhedens succesfulde modeller, og det er endda før debut af 2008-Cayenne på Detroit Auto Show. 2008 Cayenne sortiment indeholder små ændringer, men er udstyret med top-of-the-line Porsche dele, der blot viser, at Stuttgart designere er mere optaget af kvalitet og ikke så meget ind i dramatiske restyling. I 2008 Cayenne har en samlet form, der er aggressiv og lidt forfrisket men kan øjeblikkeligt anerkendt som en Porsche Cayenne. De synlige ændringer er set up front, hvor forlygterne får en skarpere design, mens luftindtag er udvidet. De $ 94k Cayenne Turbo model, som er en top-of-the-line model får LED-lyset cluster-barer fra 911 Turbo, som ifølge Porsche vil fortsat være en markant design funktion, der vil differentiere turbo modeller i hele sortimentet. De nævnte funktioner er siges at være meget bedre, design-wise end de enorme kanaler og udluftninger på den igangværende Cayenne Turbo, der adskiller den fra bunden Cayenne og Cayenne S. Fakta på Porsche CayenneThe Porsche Cayenne er en mid-size luksus SUV fremstillet af den tyske bilproducent Porsche siden 2002. Det er også den første V8-motor køretøj fremstillet af Porsche siden 1995 - samme år, da Porsche 928 blev afbrudt. Salget af Cayenne som i juni 2005 har nået 100.000 - anses for at være en af ​​Porsches bedst sælgende bil i Nordamerika og dækkede 40% af Cayenne samlede nordamerikanske salg. Men i 2006 salget af Cayenne faldet. Udformningen af ​​Cayenne blev udviklet i partnerskab med Volkswagen, som på daværende tidspunkt var på udkig efter en sports utility køretøj at tilføje til deres lineup. Volkswagen har delt sin E chassis for at øge deres Touareg sports utility køretøj. Cayenne deler kun sin base motor med Touareg, mens Porsches udgave er væsentligt ændret. På nuværende tidspunkt er der fire motorer til rådighed i Cayenne, og disse er som følger: • 3,2 L 240 PS (237 hp/177 kW) VR6 fra Volkswagen (baseret på enheden tilbydes i VW, men med ændringer på indtag, udstødning, tidsbestemmelsessystemer og hoved) • 4,5 L 340 hk (335 hp/250 kW) V8 (S) • 4,5 L 450 hk (340 kW) 460 ft • lbf (624 N • m) twin-turbo V8 (Turbo) • 4,5 L 500 hk (370 kW) 515 ft • lbf (698 N • m) T-udstyr twin-turbo V8 • 4,5 L 521 hk (389 kW) 531 ft • lbf (720 N • m) twin-turbo V8 (Turbo S)
Ved: Correy Putton
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/17143.html