Ifølge realtid detail transaktionsdata fra Power Information Network (PIN) en afdeling af JD Power and Associates er kompakte biler vinder stadig større andel af det amerikanske nye køretøj marked som flere modeller af kompakte biler er stillet til rådighed for forbrugerne. Den kompakte andel af det samlede nye køretøj marked steg fra 27,9% i 2005 til 31,2% i 2006. I løbet af denne tid, faldt den andel af de mellemstore biler fra 42,8% til 40,4%, mens den andel af de store køretøjer styrtdykker fra 29,3% til 28,5%. Det bør bemærkes, at seks år siden specifikt i år 2000, kompakte biler udgjorde kun 23,8% af market.According til Tom Libby, Senior Director of Industry Analysis på PIN, "Vækst i de kompakte køretøj segmenter bliver drevet i del, ved en stigning i antallet af modeller og populariteten af ​​små crossover køretøjer. "Bortset fra stigningen i antallet af disponible kompakte modeller, er pris, styling og funktionalitet yderligere faktorer, der bidrager til den kompakte køretøj aktie vækst. Libby understregede også, at priserne på gas i 2006, kan have forårsaget nogle forbrugere til at vige tilbage fra at købe større biler og lastbiler. Ikke at nævne den store vedligeholdelse og reparation omkostninger auto kropsdele af større biler og lastbiler. Libby anførte endvidere: "Det bliver interessant at se, om priserne stabilisere sig på eller under 2,00 dollar en gallon, uanset om vi ser en tilbagevenden til større køretøjer ... Jeg tror ikke, vi vil." På grund af populariteten af ​​kompakte biler, de bevæger sig forhandler masser hurtigere, end de plejer, og sælges hurtigere end den typiske nye køretøj. Sidste december 2006 fem ud af de syv segmenter med de hurtigste turn satser var kompakt køretøj segmenter, med den kompakte premium CUV (28 dage) ranking 1. og den kompakte grundlæggende bil (35 dage) segmenter rangordning sekund. Segment loyalitet kompakte bilejerne specifikt i non-luksus sektor er også stigende. Ligeledes procentdel af ejere af både mellemstore og store ikke-luksus køretøjer sejler til en kompakt køretøj steget som godt fra 20,8% til 25,8%. Der er også en stigning fra 7% til 9,1% blandt store ikke-luksus bilister. Og for dette år, har 2007, syv kompakte modeller gjort deres debut på North American International Auto Show i Detroit . De syv kompakte modeller, der blev introduceret fokuseret på nye mindre delefiltre og flere konventionelle små biler --- og det er ifølge Jeff Schuster, administrerende direktør for JD Power and Associates Automotive Forecasting.Among de køretøjer indført under 2007 naias omfatter Ford Focus, . Nissan Rogue, Volvo XC60 og nogle små crossover poster fra Infiniti, Lexus, Cadillac og Audi Volumen i dette segment forventes også at firedoble fra 40.000 enheder i 2006 til 160.000 enheder i 2008, ifølge Schuster
Af:. Joe Thompson
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/17121.html