Ford Motor Company redesigns den nye Focus med et anstrøg af dristighed og elegance parret til højere niveau af køreoplevelsen at genoplive sit engagement i den stadig voksende lille bilmarked. Den nye fire-dørs Focus sedan er indstillet til at slutte sig til den sporty to-dørs coupe-version for at tiltrække ikke bare loyale Ford aficionados men unge førere, well.Small biler udgør den største auto-segmentet i USA i dag. Desuden nævnte segment ventes at vokse med tiden. 2008 Ford Focus er klar til at drage fordel af denne vækst til at give en stor del af markedet, når det rammer vejene dette efterår. "Vi kender formlen for succes i den lille bil segment: prisoverkommelighed, kvalitet og en sjov at køre, sporty personlighed," sagde Cisco Codina, Ford-koncernen vicepræsident for Nordamerika Marketing arms salg og service. "Det er de prioriteringer, der kørte det nye design af Focus for 2008." "Vi udvider vores engagement i små biler, som det er, hvor mange af vores kunder er overskriften. Den nye Focus er væsentligt opgraderet, og det er starten på adskillige nye små biler fra Ford i de næste mange år, "siger Mark Fields, Fords præsident for Americas.Ford designerne gjort bilen mere muskuløs ved at tilføje skarpe karakter linjer og definere høj beltline. Ifølge nogle kritikere i branchen, slår 2008 Focus en imponerende pose, takket være den fremtrædende krom-bar gitter design, skarpe linjer og blusset hjulkasser. "Vi har rejst beltline at give Focus mere moderne proportioner," siger Lon Zaback, Ford Focus 'chefdesigner. "Ved at hæve beltline vi skabt en slankere profil. Det overordnede udseende er solid og mere omfattende. "Ifølge bilproducent, når man arbejder med en lille bil, tilføjede overflade detalje skal skabe interesse fra alle vinkler. Ford tilføjede: "Vi ville helt sikkert appellere til de mere progressive kunden." I forbindelse med det nye design mantra, automaker udstyrer Focus med forlygter, der er et design historie af sig selv. Baglygterne på den ene side, deler nogle moderne design tidskoder fra helt nye Escape.The indre af bilen prale rummelighed, hensigtsmæssighed, fleksibilitet og raffinement. "Vi har taget inspiration fra mode og hjem design og oversatte dem til et mere upscale Focus interiør," sagde Zaback. "Vi har givet det nogle raffinement og flair ved at tilføje strejf af sølv metallic finish som du ser i dagens husholdningsapparater og brugte materialer, der giver en højere kvalitet føler, at overflader og berøringspunkter hele bilen. Den samlede pakke er simpelthen mere indbydende. "Da han blev spurgt om ideen bag den nye Focus, Philip ryger, 2008 Ford Focus produkt marketing manager sagde," Ideen var at lade ejerne give bilen sin egen stemning. Kan tilpasses omgivende lys giver interiøret et helt andet udseende og holder den frisk. Focus er den første i dette segment at tilbyde omgivende belysning som en fabrik installeret option. "Ifølge en nylig undersøgelse, mere end 90 procent af køretøjets forbrugere sagde, at de ville være interesseret i unikke belysning til at forbedre udseendet af deres bilens interiør. "Med producenterne ofte producerer op mod 150.000 eksemplarer af en bestemt model, er køretøjets differentiering fortsat nøglen," Smoker fortsatte. "Interiøret omgivende lys inde i 2008 Focus giver ejerne mulighed for at gøre bilen deres egne." 2008 Ford Focus er udstyret med en 2,0-liters, Duratec 20 dual-overhead cam (DOHC), inline fire-cylindret motor tilbyder en anslået 136 hk. Et helt nyt bremsesystem, luftindtag system, køling og udstødningssystemet er designet til at forbedre drivaggregatet effektivitet og respons. Det er også givet reviderede suspension for øget glat ride. Med hensyn til sikkerhed, tilbyder Ford Personal Safety System, brystkasse side airbags og side lufttæpper for øget dækning og beskyttelse. "Brændstoføkonomi var på toppen af ​​forbedringen listen for 2008, så vi sætter den nye Focus på en diæt, droppe køreklar vægt af køretøjet over 60 pounds, "sagde køretøj dynamik chef Mark Rushbrook. "For at opretholde en god tur tegn, vi reduceret foråret satser. Forbedringer til styring og håndtering blev udført ved at øge størrelsen af ​​den forreste krængningsstabilisator for både 15 -. Og 16-tommer dæk pakker, samt detaljeret tuning af støddæmperne at optimere ride og håndtering balance "Bortset fra brændstoføkonomi blev auto underholdning også forbedret med Synk. "Sync er state of the art tilslutningsmuligheder og underholdning," siger Derrick Kuzak, Fords vicedirektør for global produktudvikling. "Det er på linje med vores bestræbelser på at behandle det indre af en bil som et andet hjem på hjul. Vi ønsker at få så meget infotainment til vores kunder som muligt på en måde, der er både praktisk og problemfri "
Af:. Joe Thompson
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/17080.html