For at bevise sit engagement i miljøet, Mazda nordamerikanske operationer (MNAO) meddeler sin nyeste stolthed, som kommer i form af Mazda Tribute Hybrid Electric Vehicle (HEV). Køretøjet imponerede publikum i den nyligt afholdt 2007 North American International Auto Show.The Mazda Tribute er planlagt til at gøre sin debut i den midterste del af 2007 som en 2008 model. I modsætning til andre hybrider, Mazda Tribute HEV anses for at være en "fuld" hybrid, der kan køre på 100 procent el op til omkring 25 mph, maksimere i by brændstoføkonomi og gør det en af ​​de mindst forurenende køretøjer nogensinde solgt. Den hybride er blevet manipuleret med miljøhensyn og Zoom-Zoom ydeevne og føler i tankerne. Bortset fra det er hensigten at tilfredsstille behovene hos Mazda-entusiaster også bilproducent fokus på at minimere luftforurening ved at reducere udledningen af ​​drivhusgasser. "Med stort set alle nye Mazda køretøjer sælges i USA tjene enten Low Emission Vehicle (LEV), eller Ultra Low Emission Vehicle (ULEV) status, beskyttelse af det globale miljø er en mangeårig bekymring af os, "siger Robert Davis, der arbejder som senior vice president for MNAO Kvalitet, Forskning og Udvikling team. "The Tribute HEV er det næste skridt i retning af at styrke Mazda miljøindsats". 2008-versionen af ​​køretøjet er forsynet farten grønne trend i den automotive realm. I virkeligheden er det grønnere end andre hybrider er tilgængelige på markedet i disse dage. Med en brint-drevne version af RX-8 og en brint-drevne hybrid version af Mazda5 undergår brede test i Japan, Mazda Tribute HEV er den nyeste miljøvenlige køretøj til at deltage i bilproducent lineup. Mazda Tribute leverer masser af kraft, uden at gå på kompromis Californiens strenge Advanced Technology Partial Zero Emission Vehicle (AT-PZEV) krav. Som en kendsgerning, opnåede bilen Super Ultra Low Emission Vehicle II (SULEVII) standarder plus nul fordampningsemissioner standarder. Hidtil er de de strengeste emissionskrav en benzin-drevne bil kan mødes. HEV teknologi i Mazda Tribute prale sofistikerede Mazda auto genbruges dele. Disse dele er produkter af omfattende undersøgelser og afprøvning indledt af Mazda pulje af eksperter. Nogle af de avancerede funktioner i køretøjet omfatter særlige 2,3-liters fire-cylindret benzinmotor, der indeholder Atkinson-cycle forbrænding for øget effektivitet og magt. Det genererer 133 hestekræfter ved 6.000 omdrejninger i minuttet. I 2008 Mazda Tribute er også udstyret med en 70-kWatt elektrisk trækkraft motor, der leverer et ekstra løft til de trækkende hjul, når maksimal acceleration er påkrævet. Også en 330-volt nikkel-metalhydrid batteri, som er placeret på bagsiden belastning gulvet leverer elektrisk energi. Generatoren-motor starter motoren, genoplader batterierne og hjælpemidler i reguleringen fremdrift kanaler i transaksel. Den særlige elektronisk styret, trinløs transmission (ECVT), på den ene side forbinder forbrændingsmotorer og elektriske strømkilder til at køre bilen. Endelig er der den elektroniske vehikelsystem controller, der styrer drev assist, opladning og motor-start funktioner. I tider med friløb, lukker funktionen motoren for at spare brændstof. En anden væsentlig funktion af funktionen er omdannelse af trækkraft motor i en generator under bremsning. Dette gøres for at hjælpe genoplade batteries.Mazda vil frigive Tribute prissætning, distribution, salg og anden information inden lanceringen dato
Af:. Correy Putton
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/17074.html