General Motors, maker og distributør af kvalitets Pontiac dele har tidligere annonceret deres plan for at eksportere Commodores og sælge dem i USA i skikkelse af Pontiac. Nu, planen er endelig vil blive realiseret siden sidste uge General Motors har bekræftet en eksport aftale om at sælge op til 50.000 Commodores i USA badged som Pontiac G8.Holden Commodores er blevet Australiens bedst sælgende bil, da den kom ind på markedet i 1978 . Commodore er 5 meter lang og 1,9 meter bred og giver en rummelig siddeplads til fem. Det er også en af ​​de største volumen sælgende sedans i world.Holden formand og administrerende direktør Denny Mooney siger, at efter Commodore ekspansion er det allerede stort nok og absolut ikke vil få nogen større, da det ikke behøver at. I stedet Commodore er indstillet til at tabe sig efter sin seneste VE model blev kritiseret. Det bør bemærkes, at Commodore vinder 100 kg i en generation. Det har været tre årtier, og Commodore er vokset 19cm i længden, 18cm i bredden og 10 cm i højden. Ifølge Mr. Mooney, "The Commodore kan blive lettere," da han er klar over 10,9 l/100 km officielle brændstoføkonomi for 3,6-liters V6. Men den virkelige verden tal optaget af Drive sætte tal på det midt- 11 L/100 km mark.Reducing Commodore vægt er en dyr øvelse, men kan forbedre brændstofforbruget og ydeevne. Den nuværende VE Commodore vejer 1,7 tons og næsten et halvt ton mere end den oprindelige VB Commodore af 1978. Den har en 3,6 liters motor som er mere effektiv end nogensinde. Det er også meget større i forhold til entry-level VB Commodore med 2,8 liters seks cylindret motor og revving 181% mere strøm. Mr. Mooney har også anerkendt, at ustabile brændstofpriser har påvirket salget af VE Commodore, som blev stillet til rådighed august sidste år. Selv om Commodore har været Australiens bedst sælgende bil, har sit salg lidt, og lige nu er det på en 16-årig low.Mr. Mooney har også understreget, at den nuværende Commodore ikke behøvede at være så stor som den er. Ifølge ham: "Hvis du ville have taget den gamle (VZ Commodore) fodaftryk var det nok stor nok." Dog den amerikanske Holden udøvende ikke ønsker at gøre Commodore alle mindre med de kommende generationer peger på det faktum, at nuværende bil størrelse er lige ret for både australierne og resten af ​​verden. Commodore konkurrerer i store bil segment, som oplever aftagende salg fleste købere er ved at skifte til mindre biler og højere brændstofpriser, øget konkurrence og lavere importafgifter. Men Mr. Mooney mener fortsat, at der stadig er et stærkt marked for store biler understrege, at Commodore er stadig Australiens bedst sælgende bil. "Der er stadig en masse mennesker, der ønsker at købe store biler," siger han. "Det er stadig den ene fordel, vi (Australien) har vi kan eksportere disse.."
Af: Correy Putton
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/17062.html