Just Hvor almindelige er rapporter om bilen og køretøjernes sikkerhed trukket tilbage og trækkes ud? Hvor almindeligt er en sådan ske? Vi ved, at for auto produkter som måske Ford Explorer eller Kia dele kunne virksomheder huske og trække produkter, hvis de finder noget galt med dem. Men for rapporter, virker det helt mærkeligt for en gruppe eller et selskab til at huske dem. Nå, kan det ikke være, at fælles, men det sker. Et meget fair og meget konkret eksempel på dette ville være den rapport, udført af Consumer Reports på spædbarn bilsæder. Du ser, at gruppen har allerede sendt ud rapporten om nævnte emne men det gjorde bare senest trække det for visse grunde. Tilbagetrækningen af ​​rapporten blev gjort gennem en pressemeddelelse og offentlig annoncering, at det sendes ud til offentligheden. Gruppen siger, "Consumer Reports trækker sin seneste rapport om spædbarn bilsæder afventning af yderligere tests af udførelsen af ​​disse sæder i sidekollisionerne." Men for de forbrugere og kunder, der virkelig ønsker at få fat i rapporter om spædbarn og baby bilsæder, de behøver ikke at fortvivle selvom for Consumer Reports heller sige, at de ville sende en ny rapport, når de har den nødvendige opdaterede oplysninger. "En ny rapport vil blive offentliggjort med eventuelle nødvendige revisioner snarest muligt efter at de nye testene er færdige," forklarer Consumer Reports via pressemeddelelsen, at de har sendt ud. Consumer Reports heller sige: "Vi trak rapporten straks efter at opdage et materielt spørgsmål, der kan have påvirket de oprindelige testresultater. Spørgsmålet kom frem i lyset baseret på nye oplysninger tirsdag aften og onsdag morgen fra National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) om den hastighed, som vores side-effekt blev udført. "Desuden, gruppen sagde, at den oprindelige rapport, at de gjorde var primært beskrevet på tackle opdagelse af, hvordan spædbarn pladser gjorde deres job i løbet tests, som de gjorde. De fleste af de tests blev udført i overensstemmelse de hastigheder, der er fastsat af New Car Assessment Program (NCAP) i regeringen. Consumer Reports heller forsøge at simulere nedbrud på den side, køretøjer med spædbarn bilsæder kunne støde på. Ved afslutningen af ​​den offentlige meddelelse, gjorde Consumer Reports nævner for offentligheden: "Vi forstår, at producenter og især NHTSA er engagerende direkte med os på denne artikel, og vi bifalder NHTSA for at give alvorligt overveje udviklingen af ​​side-effekt barnesæde tests. Consumer Reports har længe været fortaler vedtagelsen af ​​sådanne tests, da offentlige data viser, at siden går ned højde for et betydeligt antal af børn dødsfald "
Af:. Correy Putton
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/17055.html