Den chokerende detaljer om Volkswagens sex-and-bestikkelse skandale har rystet Tyskland Incorporated i sommeren 2005?. Volkswagens tidligere chef for Personale, betalte Peter Hartz 2500 tusind dollars dollars i ulovlige bestikkelse for over ni år at virksomhedens arbejdskraft boss bare for at have støtte fra de forvaltningsplaner. De påståede ulovlige betalinger blev brugt af Volkswagens Works »Rådets Chief Klaus Volkert at finansiere sine overdådige udenlandsrejser, fester, prostituerede og luksus hoteller i Brasiliens og Lissabon. Og alle disse er forklædt som erhvervsmæssige udgifter. Det store spørgsmål er: Hvem står bag dette korrupte ordning? Vidste tidligere administrerende direktør og nu bestyrelsesformand Ferdinand Piech godkende transaktionen? Og hvad med de arbejdskraft ledere i Frankfurt? Hvad har de at sige om alt dette? Volkswagens Rotten AppleFor nu Tyskland vil stadig nødt til at vente på svar, selvom der er spekulationer om, at Piech kommer til at blive slæbt i skandalen. Inde i retssalen netop i sidste uge, har 65-årige Hartz indlagt gøre ulovlige betalinger på 2,5 millioner dollars mellem 1994 og 2005 for at Volkert mens yderligere $ 518,000 går til Volkert s Brazilina elsker, Adriana Barros. Den sex tykmælk, der sker den 25. januar blev hævdet af Hartz som hans egen gør, og at han ikke har nogen medskyldig whatsoever.Hartz står ti års fængsel, men på grund af hans tilståelse han vil være i stand til at forhandle om en mildere straf. Han var i stand til at modtage en betinget fængselsdom på to år og en bøde på $ 750.000. Ligeledes staten anklager har også frafaldt tiltalen vedrørende Hartz har misbrugt midler ved at deltage i rejser og køn parter forklarer, at den nævnte episode har minimal skade på Volkswagen.The skandale, der sker i Volkswagen har bedt den tyske offentlighed til at tvivle på deres lands indlæg krig system corporate governance. De har også spørgsmålstegn ved systemets åbenhed over for alvorligt misbrug. Under system kaldet medbestemmelse er medarbejderrepræsentanter ydes af loven for at få halvdelen af ​​pladserne på en virksomheds bestyrelse. Dette vil til gengæld giver dem betydelig kontrol over ledelsens beslutninger. Det eneste problem med dette system er, at det giver dem i positioner, alle muligheder for at misbruge den magt på dem resulterer i korruption. Og det er ikke alle, formanden er givet en ekstra afstemning, som giver ham mulighed for at synke i stemmer, der normalt ender med opsplitningen af ​​arbejdsmarkedet og ledelse. En sådan type system normalt giver aktionærrepræsentanter fordel i tætte bestyrelseslokale kampe. Desværre Piech har længe glattet ud af alt, og dette inkluderer vævning et tæt forhold til arbejdsmarkedet på Volkswagen imperium. Hvad er betydningen af ​​dette? Piech med arbejdsmarkedet ved sin side, vil være i stand til utilfredse aktionærrepræsentanter på hans bord. På det seneste Detroit Auto Show, kommenterede Volkswagens nye samarbejdsudvalg Chief Bernd Osterloh at deres arbejdskraft ledere ville støtte Piech s genvalg som Bestyrelsesformand i maj hvis han ønsker at gå videre med det. Flere forsøg til ComePeter Hartz er den første af de fire Volkswagens ledere, der skal sættes på prøve. Tilsvarende blev Hans-Jürgen Uhl, et medlem af det tyske parlament for centrum-venstre socialdemokrater også anklaget give urigtige erklæringer, og for at være et tilbehør til tillidsbrud over hans påståede deltagelse i sex skovture. Retssagen for Uhl tilfælde skyldes senere year.Volkswagen 's HistoryMany vil sikkert spørge, var Volkswagens ledere korrupte i fortiden? Den tyske bilproducent historie er en, billeder succes midt forsøg. Og så en stor del af sin historie primært fokuserer på sine vidunderlige kreationer og ikke så på sit executives.Volkswagen den største tyske bilproducent og mærke af høj kvalitet auto dele gerne Volkswagen bremse booster anses for at være et ikon af det tyvende århundrede. Som en kendsgerning kun få bilproducenter kan parallel de legendariske biler skabt af den tyske bilproducent. Volkswagen er The Beetle er blevet bilproducent varemærke. Denne "Bug" er også blevet en af ​​verdens bedst sælgende biler af alle tid. Bortset fra The Beetle har Volkswagen bussen også gjort et navn for sig selv, og i dag ses af mange som et symbol på en generation. Golf er en anden Volkswagen mesterværk og tilsvarende sælger ganske godt i markedet. Volkswagen ikke blot producere maskiner lavet af stål, men skaber mesterværker, der bliver en uudslettelig del af de kulturelle og personlige liv for millioner. Volkswagen blev født i en æra, der kan betegnes som "af privilegium få". Og i disse tider Volkswagen var tænkt som en overkommelig og pålidelig transportmiddel for mange af dem, hvis gennemsnitlige indkomst er ikke nok til at købe andre mærker af biler. Det var i året 1934, da Ferdinand Porsche har skabt begrebet første folks bil for Europa. Den første fungerende prototype blev lanceret i bare et year.By slutningen af ​​1942 Volkswagen kunne produceres 70.000 køretøjer og i 1945 et skift opsving efter krigen automaker var i stand til at producere 2.000 biler, men denne gang var det for de allierede styrker og den nye tyske postvæsen. Af 1948, har den tyske bilproducent igen produceret 25.000 køretøjer plus to Biller, som er afsendt til USA. Et år efter var den tyske bilproducent stand til at bygge 25.000 flere køretøjer, herunder Volkswagen Karmann konvertible der blev den bedst sælgende konvertibel i world.1955 kom og en million folkevogne blev bygget. Dette var starten på virksomhedens vækst. Fra virksomheden er det vokset ind i en verden corporation, bygge fabrikker, og arbejder samfund i lande som bl.a ​​USA, Brasilien, Canada og i nogle store centre i Vesteuropa
Af:. Natalie Anderson
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/17042.html