Efter formand Martin Winterkorn overtog Volkswagen en masse af de automaker fremtidige produkter blev sat på hold. Den stærkt omtalte Passat-baserede coupe blev det første offer for Winterkorn s frisk ledelse ordning. Passat, som var oprindeligt planlagt til at debut på en galla i Berlin den 15. februar er officielt på hold som bestilt af den nye bestyrelsesformand Winterkorn. Volkswagens nye "Big Guy" har antaget formandskabet for den tyske bilproducent Wolfsburg hovedkvarter den 1. januar. Passat coupe som er en af ​​de snart-til-lancere VW-modeller er under kontrol af den nye ledelse. Andre modeller, der er sat på hold omfatter den genfødte Scirocco sports coupe og Tiguan lille SUV, men i modsætning til Passat, har de førnævnte køretøjer allerede afsløret i konceptet form og allerede var på grund i showrooms inden for de næste tolv måneder. En anden bil, der blev sat til at vandre i Limbo er næste års brød-vindende sjette generation Golf. News of the Passat bliver officielt sat på hold kom som en overraskelse for mange, især når de forventer for dette køretøj til at konkurrere med Mercedes-Benz CLS. Ifølge pålidelige kilder Passat var en del af en multi-million-Euro niche model offensiv oprettet under den tidligere bestyrelsesformand Bernd pischetsrieder. Passat sammen med Scirocco og Tiguan blev udtænkt for at mindske bilproducent finansielle afhængighed af traditionelle store mængder modeller, samtidig med at skubbe det ind i nye segment og udsætte det til nye kunder. For ikke at skuffe for meget Passat fans vil Volkswagen lancere bilen på den kommende Geneve Motor Show, men i et koncept forklædning. En endelig produktion version af køretøjet vil også gøre sin debut på November Los Angeles Auto Show planlagt i slutningen af ​​dette år. "Vi var alle indstillet til at præsentere CC (VW interne kode for bilen, betegner C-segment Coupe), men dens fremtid er nu op i luften", en højtstående insider fortalte AutoWeek.Winterkorn er standhaftige i at gøre sit præg på Volkswagen samme som, hvad han gjorde med Audi selskab, som han hjalp med at opnå pladesalg og overskud. Fremtiden for Passat forbliver dyster, som Winterkorn udtrykker det på hold, men håber er høje især da planer er allerede i gang for at opbygge coupe på Volkswagens Emden anlæg i Tyskland og stoppe produktionen så sent ville vise sig dyrt. Winterkorn siger, at han har en klar vision for VW. "Vi er i færd med at evaluere hele forretningen," sagde han på den seneste lancering af Audis R8 i Las Vegas. "Det vil tage nogen tid, før vi kan komme videre med beslutninger om nye produkter." Beslutningen om at gøre Winterkorn Formand skete ikke i et tilfælde, rapporter siger, at det var i begyndelsen af ​​december sidste år, da det blev besluttet at gøre 60 - årig tysk for at blive den næste VW formand. Den tyske formand efter opstigende kontor har omgivet sig med velkendte ansigter fra tidligere Audi Company. Dette har bragt uro til VW eksisterende lederniveau. Blandt dem, sammenføjning Winterkorn fra Audi er Ulrich Hackenberg (Vehicle udvikling), Walter de Silva (design), Wolfgang Hatz (engine udvikling), Matthias Müller (produkt planlægning) og Jochem Heizmann (produktion). Flere nyheder siger, at det nye ledelsesteam har allerede identificeret områder, hvor alle foreslåede nye VW-modeller kan forbedres, men ingen specifikke detaljer blev givet. Hver ny model vil gennemgå en styling gennemgang, som bestilt af Winterkorn. Yderligere ændringer forventes også i fremkomsten af ​​nye VW-modeller især fordi den store fyr ønsker at gøre op med de forskellige front-end design til fordel for et mere ensartet udseende, men selvfølgelig at holde den høje kvalitet af VW køretøjer, top-of -the-line auto dele vil stadig blive brugt som for eksempel sin Volkswagen generatoren. Om VolkswagenVolkswagen er den største og mest succesfulde bilproducent i Europa, men det var ikke altid på denne måde. Ordet Volkswagen betyder "folkets bil". Ideen om et folks bil i ikke et nyt koncept i Tyskland, inden året 1930'erne er der allerede mange bestræbelser på at skabe enkle biler, som alle havde råd desværre ikke lykkedes én. Næsten alle biler, der blev produceret før 1930, selv om de var simpelthen designet endte koster mere end den gennemsnitlige arbejdstager årlige wage.The årene 1930 var også det meget år, at Ferdinand Porsche har oprettet en automotive design firma, der blev kendt som Porsche Büro . Virksomheden patenteret en sofistikeret uafhængigt forhjulsophæng, som består af tværgående monterede torsionsstænger forbundet til de to rækværk arme på hver side. I disse tider suspensionen produceret af Porsche Büro var lysere end dem, der almindeligvis udbydes af andre virksomheder. Det var i 1933, da Porsche først designet en bil for NSU. Det blev kaldt Type 32 desværre igen det ikke skubbe gennem
Af:. Natalie Anderson
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/17024.html