Barcelona, ​​en sofistikeret og stilfuld by i Spanien, er mere end blot en turistattraktion. Varmen, kultur og iltre stemning i byen gjorde alle besøgende lang for en tilbagevenden. Picasso-museet til ære for en berømt kunstner kunne være indflydelsesrige til nogle specielt til hans kunstnerkolleger. Barcelonas elegance og kunstneriske fingerfærdighed har tiltrukket Volvos designere til at komme op med fabelagtig lineup, der afspejler fremtidens auto design.Barcelona er uden tvivl en af ​​de mest populære og spændende byer i Middelhavet. Det kan prale lokkende strande, rige historie og kultur, der kunne regnes tilbage over 2.000 år. Alle fortjener at se den skønhed og storhed i denne by. Det er den inspiration, at Volvo ønsker at nå så puljen af ​​design eksperter i automaker imbibed den kunstneriske og inspirerende funktioner i byen til sin køretøj lineup.David Ancona, chefdesigner hos Volvos Design Center i Barcelona, ​​første gang besøgte landet i 1992 som konsulent med Seat. Ifølge ham Barcelona tilbyder den slags travle tempo, forskelligartede kultur og pleje af kreativitet, at designere er nødt til at brændstof deres passion.Ancona og hans medarbejdere tilbringer deres dage i en ærefrygtindgydende bygning i en forbløffende by, der tager design alvorligt, fra arkitektur til den store begrænsede-run møbelindustrien til den stigende respekt for sin mode industrien og designere som den verdensberømte Balenciaga. Ancona sagde, "Det hjælper, selv når din arbejdsgiver er et par tusinde miles væk, har en meget anderledes kultur, et andet klima og en anderledes æstetisk - Svensk bilproducent Volvo. Jeg var her både at besøge design center og til at prøve den nye C30, en coupe Ancona beskriver som en "fanatisk" tre-dørs bil. "Ancona troede Mini og A3 er begyndt at lide af overeksponering, perfekt positionering Volvo C30 . Så der skal være noget at aflede vognen og det har noget at gøre med at omdanne de ældre volvo 960 dele til noget fantastisk i øjeblikket. »De Volvoer du ser på vejen er et amalgam af mønstre, der stammer her i Californien og i Göteborg, Sverige. Det oprindelige design, interiør og farve for virksomhedens VCC koncept opstod her, og det samme gjorde de første skitser til C70. Den forreste ende kom fra her, "Ancona røbes." Resten bare skæv for ung, "tilføjede han, illustrerer, hvorfor det tager en landsby at opdrage en Volvo." Design altid ender en blanding. De ledende medarbejdere alle få sammen og gøre en walk-around, ser meget alvorligt. Vi har været ret vellykket de sidste par år. En del af vores opgave er at levere forvaltning med nok ting i cookie jar, at de kan gøre en business case. "Ancona indrømmede, at Barcelona kontor er" ekstremt indflydelsesrige. . "Vores succes har været i omvendt forhold til vores størrelse" Ancona tilføjede: "Processen starter med en designer søger efter en følelsesmæssig krog og hånd tegning, som for alle med nogle liv tegning baggrund ville se meget gerne gestus skitser - hurtig, ru og spontane. De er overdrevne, så vi begynder at bringe det i realistiske proportioner. "Fortsatte han," Derfra et design bearbejdet i Photoshop, derefter går til Alias ​​modeludviklere, der arbejder med 3D-design software. Så, for at Bunkspeed, en visualisering værktøj der tager en Alias ​​model og vurderer dets proportioner, højdepunkter osv., og forvaltes af en Playstation controller. Designere kan bruge Bunkspeed (som indlæser et Alias ​​design på cirka 30 sekunder) for at ændre farver, næsten "køre" bilen, forandring lyskilder til at tjekke skygger osv. Før Bunkspeed, var det latterligt for mig, at i industri visualisering værktøjer var ikke op til par med hvad du kan gøre i din egen stue. " Blandt de tre Volvo designstudier i Barcelona er en "vis konkurrenceevne, men vi er alle i samme spil. Slutproduktet er den ting. Vi har alle fået nok tillid øverste ledelse til at træffe den rigtige beslutning. Du vinde nogle , mister du nogle. " Adspurgt, om Barcelonas indflydelse er en forpligtelse, Volvo designer besvaret på det negative. "Især med prestige brands der er et stærkt brand identitet og vore designs nødt til at have det. Vores biler har denne korte næse, lang hale føler af S60, men vi er her for at give vores bud på tingene, så der har at være et vist spillerum. " Efter en bildesign har bestået design gennemførlighed, sværindustri bliver crucial.After Volvo C30 ses på vejene, Ancona sagde Volvo kan overveje at udarbejde en sportsvogn - a la den RX8 eller en sportsvogn som Volvo P1800. Disse fremtidige køretøjer kunne lige dukkede op ud af ingenting
Af:. Glady Reign
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/17002.html