En dominerende Bugatti Veyron kan fascinere forbipasserende. En Dodge Viper kunne gøre netop det samme. Også hybrider som Mercury Mariner og Toyota Camry vende hoveder. Har din bil slå hovedet så godt Hvis din bil ikke er fabelagtig og værdig til alle ens opmærksomhed endnu folk vende hoveder, når du passerer foran dem, kunne bilen være mangler i nogle aspekter -? Siger, lyddæmperen kan være mangelfuld og støjende . Ved kørsel på gaden eller i racerserie, brugen af ​​lyddæmpere er afgørende. Halstørklæder bør også komme i handy i lange køreture, når udstødningen er ligefrem udmattende. Men hvilken lydpotte, skal en chauffør vælge? Vælge en lyddæmper afhænger af ens smag, motor, plads til bilen og type køretøj. Af natur, har en lyddæmper dybtgående indvirkning på, hvordan en bil lyder. Ganske enkelt, dens formål er at dæmpe den støj, som motoren. En lyddæmper kan være højt eller stille eller midt imellem. Med hensyn ydeevne lydpotter er udstødning tips allerede er knyttet til dem, og en simpel swap kunne afgive en redegørelse. For at forbedre udførelsen af ​​lydpotte, skal udstødningsstrømmen øges. "Udstødningsgasser er en blanding af fugt, uforbrændte kulbrinter, kulilte og kvælstofoxider," sagde Bassani. "In udstødningssystemer, især på biler, der er drevet korte afstande, kondensere disse gasser, og korroderer lydpotter indefra. Faktisk samler lydpotter mere fugt end nogen anden udstødning komponent. "Desuden, er det nødvendigt for udstødningssystemet for at bekæmpe fremmede elementer for at bevare holdbarhed og performance.Different lydpotte producenter har transporteres deres ekspertise på området. Med hensyn til dette, er forskellen mellem en bestand lyddæmper og en hi-po-enhed Corsa ydeevne siges at være dens Power-Pulse lydpotter for Corvette LS1 motor flow, som er 45 procent mere udstødning end bestanden Corvette-systemet. Powertone sagde sin patenterede open-kammer design lydpotter kan give et 8 til 10 procent stigning i hestekræfter, med forbedret gasspjæld respons og bedre gas kilometertal. Ifølge lydpotte eksperter, kunne fremragende ydeevne skal havde, når udstødningssystemet herunder lyddæmpere producerer en indfangende effekt. "Udluftning er, når en [reflekterende] lav-trykbølge kommer tilbage op header pipe," sagde Kevin McClelland af Flowmaster lydpotter. "Du vil have det til at komme tilbage til udstødningsventil, når motoren er i overlap. Det skaber en lavtryks-område ved udstødningsventil og hjælpemidler i induktion google ... få dit indtag flow startede i cylinderen. "McClelland tilføjede:" Når du får denne optimerede, kan du få et løft i drejningsmoment. Mellem denne tuning og indsugningsmanifold tuning, er, at hvordan du kan opnå over 100 per fekte volumetrisk virkningsgrad på en sugemotor. "Et andet afgørende spørgsmål vedrørende lyddæmpere er modtryk. "The modtryk på udstødningsstrømmen kan bidrage til at reducere lyd, men samtidig begrænser den motorkraft," sagde Magnaflow. "Denne magt reduktion kommer fra en ineffektiv brænde i forbrændingskammeret, hvor brugte udstødningsgasser bakkes op ind i forbrændingskammeret og forurener den næste brænde cyklus. Det er ofte et resultat af restriktioner at udtømme flow, hvilket resulterer i trykopbygning foran begrænsningen. Turbulens ind i eller forlader et system komponent eller pludselige ændringer i retning af udstødningsstrøm kan også tilføje til modtryk i systemet. "The" større jo bedre "filosofi vil ikke arbejde på udstødning og halstørklæder. . "En oversize udstødning vil ikke hindre ydeevne ved høje omdrejninger En oversize udstødningssystem ville gøre om det samme ved høje omdrejninger, men du vil miste magten ved lave omdrejninger," siger Kevin McClelland af Flowmaster
Af:. Hannah Racey
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16950.html