Valg ydeevne udstødning kan være forvirrende. Der er så mange misforståelser og misinformation omkring valg af materialer samt producent. Millioner af bil udstødningssystemer udskiftes hvert år på grund af dårlige resultater og korrosion. Dag ud og dag ind, er bilindustrien udstødningssystemer udsat for blanding af kulilte, fugt uforbrændte kulbrinter, kvælstofoxider og meget mere. Disse gasser kondensere og ødelægge systemet internt. Den eksterne forværring også bidraget med korrosive salte, mudder og fugt. Disse elementer kombineret med høje temperaturer, vibrationer, ujævne vejbelægninger, emissionsbegrænsende krav og forskellige trafikmønstre gør det nemt at dechifrere behovet for en holdbar og varig bil udstødningssystem. Dette er hovedårsagen til, at auto eksperter foreslår rustfrit stål udstødning end andre materials.Other bilejere tror andre materialer som krom er godt valg, men de seneste undersøgelser boostet af auto eksperter vidner til effektivitet og holdbarhed af rustfri biludstødning. De er konstrueret til at modstå destruktive forhold. Auto eksperter foreslår Borla udstødning og andre rustfrit stål udstødningssystem. Disse udstødninger siges at være garanteret for en million miles. Bortset fra misinformation om det anvendte materiale, der er også en misforståelse om udstødningen størrelse. Nogle bilejere tror, ​​at jo større udstødningen er bedre. Faktisk synes endda nogle fabrikanter til at føle på samme måde. Undersøgelser viser, at for street kørsel, store rør bare tage energien ud af systemet. Det gøres ved at nedsætte udstødningsgas hastighed eller ved afkøling af gasserne. Et godt tegn, at energi er gået tabt, er, når udstødning forlader havnen ved 1500 grader eller mere, og udstødningsrøret faldt til 150 grader. Uafbrudt strøm og hastighed betragtes real-performance-making factors.Low frekvensområde har energi. Men store rør øger de lave frekvenser, der følger med uhyggelige droning og brølende lyd. Som modsætter sig til store rør er Lincoln Aviator Borla udstødning specielt udviklet til at opnå færre restriktioner. Endvidere er det holder frekvens og hastighed høj, så det vigtigste lyden er reduceret, og leveres bag tailpipe.Some af rustfrit stål biludstødningssystemer til rådighed på markedet i disse dage er bygget af fly-kvalitet T-304. Det er sandt, rustfri inde og ude, ikke aluminium, ikke blødt stål, beklædt aluminium, ikke bare indhyllet med rustfri på ydersiden for showet. Bil udstødning belægninger forlænge levetiden af ​​blødt stål dog; belægninger lide i svejse punkter. Sammenlignet med aluminiseret stål, er 100 procent stål har den højeste chromindhold, hvilket gør den til den mest modstandsdygtige over for korrosion. Desuden er det den mest pålidelige materiale til en langvarige biludstødningssystemer system.Nowadays, bilen udstødningssystemet kommer med et mangfoldigt design. Dette skyldes, at de eksperimenter, som de fleste fabrikanter. Mangfoldighed i stil er tyet til at øge det generelle udseende af bilen
Af:. Hannah Racey
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16943.html