Mini debuterede den helt nye Cooper og Cooper S på det nylig afholdte 2007 North American International Auto Show. Disse modeller har en helt anden krop design, interiør og motorer. Selv ved første øjekast, det overordnede design af Mini Cooper er stadig identisk med sine forgængere, automaker bekræftet, at hvert organ panel er anderledes. Under hætten af ​​køretøjet er et sæt af nye motorer, der omfatter 1,6-liters fire-cylindret der er stand til at producere 120 hestekræfter. Mini Cooper S, på den anden side, har en intercooler og turboladede version af den samme 1,6-liters motor, der genererer 175 enheder af hestekræfter. Den bilproducent hævder også en 0-62 tid på blot 7,1 sekunder og en tophastighed på 140 miles per hour.Each karrosseripanelets er blevet redesignet af automaker. Men de køretøjer bærer stadig at fornemme udseende Mini køretøjer. Mini pulje af designere gjorde kontinuitet og flydende som deres koncept. Desuden kan begrebet understregede også moderne traditionelle mønstre og betydelige tekniske funktioner. Den nyligt lancerede Minis umiddelbart genkendelige både dynamisk og visually.The nye køretøjer beholdt nogle af sine forgængeres Mini Cooper dele tilbehør ligesom korte krop udhæng, den populære hjul-at-hver-hjørne holdning, høj skulder linje stiger bagud, sekskantede kølergrill, og de enorme, runde forlygter. Subtile ændringer er også lavet til nye Mini Cooper dele til at skabe en helt ny aura. Ny Minis er blevet en smule større i forhold til første generation. Som en kendsgerning, er den nye MINI Cooper 60mm længere end sin forgænger, mens den nye MINI Cooper S er længere ved 61mm. For at opretholde proportioner, Mini også øget omfanget af den bageste del ved at give køretøjet mere afrundede contours.The køretøjets forlygter er nu fast til kroppen. De er vendt fremspringende til en vis grad på ydersiden for at holde geometri af bilen forfra. Indikatorerne er opstaldet inden for de vigtigste forlygte enheder. Også den kølergitteret nu består af en lukket, selvstændig element inspireret af luftindtaget scoop på den klassiske Mini.The Mini Cooper S har en mere fremtrædende forende på grund af den featured motorhjelm, der kurver med omkring ca 20mm mere for at give ekstra plads til den turboladede motor under kølerhjelmen. Den funktion er også tyet til at overholde de fodgængere indvirkning regler. Den nye Cooper S stiger forsigtigt til den bageste at fremhæve den holdning af køretøjet. Skulderen linje er lavet 18mm højere end den tidligere model. Med hensyn til de baglygter, de er lavet større og kommer nu med ekstern surrounds.Both Mini Cooper og Mini Cooper S har lodret luftstrøm kanter på C-stolperne og individuelle spoilere i bagenden af ​​taget forbedre niveauet for aerodynamik til en endnu højere standard end før. Desuden er 0,33 nuværende drag koefficient for de Mini Cooper.Critics i branchen siger, at Mini Cooper er død på grund af det nye design. De tilføjede, at fra det øjeblik den nye Minis vises i den seneste auto show, de udtales døde. Men er de virkelig døde og følelsesløse? Entusiaster siger, det er den anden vej around.Now, Minis er åbne for en bred vifte af tilpasning. Det gives bred vifte af lak og krop farver, hvoraf 7 er helt nye
Af:. Correy Putton
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16942.html