Mitsubishi Motors Corporation og PSA Peugeot Citroën har indgået en pagt, hvor PSA vil levere den patenterede 2,2-liters common-rail direkte indsprøjtning dieselmotor med partikelfilter til Mitsubishi. I henhold til aftalen, vil PSA begynde at levere motorer til bilen maker påbegyndes i midten af ​​2007.Mitsubishi er indstillet til at afsløre sin nye Outlander sport utility køretøj i Europa i denne måned. Ved udgangen af ​​dette år, agter bilproducent til at tilføje en ny diesel-versionen af ​​SUV, som vil blive drevet af PSA diesel. Sidstnævnte vil også udnytte motoren for sin 4007, og C-Crosser køretøjer. Disse køretøjer fra PSA forventes at blive lanceret i midten af ​​dette år.Den kendte auto virksomheder har også besluttet et joint venture på et SUV-typen 4WD køretøj til PSA. Dette køretøj vil blive baseret på en helt ny platform, som nu er under udvikling hos Mitsubishi anlæg. Pagten, som de bilproducenter afspejler en udvidelse til den oprindelige aftale indgået af begge virksomheder med hensyn komponent auto dele forsyning. Den 2,2-liters dieselmotor er en kølvandet af fase 4, som består af stive undersøgelser og test foretaget af PSA i samarbejde med Ford Motor Company. Motoren er specielt designet til at passe godt med Mitsubishi kropsdele til yderligere at øge ydeevnen af ​​dennes lineup. Ford og PSA designet motoren til opnåelse af bedste ydeevne af alle 2,5-liters dieselmotorer på markedet. Motoren er også udstyret med overlegen miljøresultater, der overholder Euro IV emissions normerne og er udstyret med partikelfilter. Desuden det øger brændstofeffektiviteten og reducerer udledning af kuldioxid. Den motorvariant produceret af PSA bruger Extreme Konventionel Forbrænding System (ECCS) brændkammer, der mindsker udledningen af ​​regulerede forurenende stoffer ved kilden med 30 pct, mens styrke udførelsen af ​​bilen og reducere dens kører støj. Forbrændingskammeret er lavet større og med et lavt kompressionsforhold for at skabe en mere ensartet luft og brændstof combination.The dimension af forbrændingskammeret begrænser mængden af ​​brændstof, der rører væggene dermed, det sikrer, at brændstofforbrændingen er mere effektive end andre. Stempel geometri og styling er blevet modificeret til at producere en 25 procent større diameter forbrændingskammeret sammenlignet med de tidligere motorer. Den sofistikerede stempel design er også tilskrives anvendelsen af ​​aluminium, som har meget høje mekaniske og termiske egenskaber. For at minimere varmetabet til væggene og i sidste ende forbedre motorens effektivitet, selskabet anvendte særlige motor geometri, der reducerer swirls.The forbrænding produceret systemet kombineret med en Bosch tredje generation common-rail 1.800-bar indsprøjtningssystem. Helt nye Bosch piezoelektriske indsprøjtningsdyser med 7 135 um dyser kombineret med høj indsprøjtningstryk producerer op til 6 injektioner pr motor cyklus. Denne opgradering gør brændstofindsprøjtning mere præcist og indsprøjtning varighed efficient.The motoren er også udstyret med en parallel sekventiel turbo at boost magt. Den lille, lav inerti turbo kan levere fantastiske støtte selv ved lave omdrejningstal. En anden turbo spark i ved 2.700 rpm. Disse turbos er fuldt administreres af motorstyringen system.Ford, Peugeot og Honeywell Turbo Technology har indgivet 5 patenter for deres innovative teknologi. Dybest set er disse motorer berømt for at gøre drejningsmoment ved lave omdrejninger. De reagerer øjeblikkeligt, når turbo kommer på linje. Desuden er en tredje generation elektrisk styret variabel geometri turbo blev også skabt til applikationer, der ikke behøver bi-turbo boost ved lave motor speed.Further har Mitsubishi annonceret tidligere, at Lancer også vil have en dieselmotor i 2010. Said dieselmotor vil også blive erhvervet fra PSA. Det automaker har rapporteret en overvældende tab i fortiden. Dette omfatter 15100000000 ¥ tab for første kvartal til 2006 sidste år. Dette har medført at tabe terræn til fordel for Toyota Motor Corp og Honda Motor Co Mitsubishi dog fast besluttet på at sætte op en god kamp denne gang, og det starter ved at levere ideelle motorer til sit lineup
Af:. Correy Putton
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16939.html