Der er intet mere irriterende end at komme ind i din bil kun for at finde ud af, at det ikke ville starte. Som med andre af køretøjets problemer, kan årsagerne spænder fra en simpel gene for større reparationer. Dog skal hver chauffør kende årsagen til problemet, og at give det en rettidig solution.Murphy 's lov beskriver alt om sådanne situationer: hvad kan gå galt, vil gå galt, og på det værst tænkelige tidspunkt. Ingen start problem kunne ske, når du allerede er for sent på arbejde, eller at bilen er 200 grader under nul ud. Nu, det gør dig endnu mere rasende, og du indser, at faktisk alt, hvad der kan gå galt, vil gå wrong.Troubleshooting ingen start problemer ville være let, hvis bilister kender dens årsager. Der er fælles årsager og årsager til problemet. Den første grund er den manglende af brændstofpumpen fejl eller begrænsning af brændstoffilteret. Dette er den mest udbredte årsag til ikke-start-problemer i nyere tid. Dette er primært på grund af uagtsomhed af bilejerne til at håndhæve planlagt vedligeholdelse. Said uagtsomhed kunne afspejles i en del ved ikke at have brændstoffilteret skiftes rigtige intervaller. Nogle brændstoffiltre koste 100,00 dollars men i køretøjer som Jeep Grand Cherokee, som blev bygget i slutningen af ​​90'erne, kunne udskiftning af brændstofpumpe koste omkring $ 800,00! Hvor mange gange har du ønsker at tilbringe så meget? En væsentlig årsag til for tidlig brændstofpumpen fiasko er, når føreren giver brændstoffet niveau for at gå lavere end ¼ tanken i længere perioder eller kører helt tør for brændstof. Dette vil gøre elektrisk brændstofpumpe at løbe tør, som i sidste ende ødelægger pumpen. Gm Vortec motorer - 4.3L, 5.7L med CPI indsprøjtningssystem - fejle på mange måder. Nogle af de måder omfatter plast rør lækage, brændstof trykregulator lækage, og når poppets får plugged.No starte problem kunne også tilskrives tandremmen svigt eller timing Remstrammer fiasko. Dybest set, er tandremme manipuleret til at vare cirka 40.000-60.000 miles ved normalt brug. Hvis disse bælter bryde, kan det føre til skader på motoren. Men for køretøjer fremstillet af Acura, Honda, Mitsubishi og Nissan mærker, ville reparationer ikke være så dyrt. Desuden anbefales det, at tandremmen udskiftes med regelmæssige mellemrum. Strammeren bør udskiftes, hvis questionable.Another årsagen ingen start problemer er distributør fiasko. Når dit køretøj bryder ned uden nogen advarsel - det kunne være en indikation af problemet. Andre symptomer omfatter historie intermitterende sammenbrud og intermitterende manglende starte fra kulde, hvilket kan være forårsaget af sikkerheds systemfejl. Mitsubishi Electric distributører i Ford Probe og Mazda køretøjer har en høj fejl rate.Electrical problemer er en anden årsag no-start-problem. Ford tænding switche, fremstillet i begyndelsen af ​​90'erne, har været kendt for at forårsage brande. Derfor skal hver chauffør tjekke dem jævnligt at sky fremtiden gider. Man skal ikke kun fokusere på Volvo forhandler rotor eller Land Rover bremseklodser, han skal inspicere alle auto del for at sikre, at det er i arbejde condition.Batteries kunne klemmer og kabler også forårsage ingen start problemer. Chauffører og ejere ens oftentimes forsømmer korroderede batterier. Faktum er, behøver batterier ikke vare evigt, ikke at forveksle dem med diamanter. Desuden kunne dårlig vedligeholdelse føre til batteri svigt, der fører til andet køretøj problems.ECM /PCM fiasko er også en no-start årsag. Dette problem er fælles for genmodificerede produkter, der fremstilles på midten af ​​80'erne. Andre årsager omfatter unøjagtige brændstofmålerne, mangel på olie, tilsluttet udstødningssystemer, dårlige brændstofindsprøjtningsenheder og slidte svinghjul
Af:. Glady Reign
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16910.html