Negativ PR påvirker opfattelsen af ​​forbrugerne, og dette faktum er understøttet af flere undersøgelser. Dette faktum gjorde også General Motors Corporations og Ford Motor Company omdømme blandt de værste i corporate America. To af verdens mest beundrede amerikanske virksomheder er nu udholder værste eftervirkninger af negativ PR. Begge bilproducenter er styrtdykket salget i 2006. Faldet tilskrives den negative omtale om fabrikslukninger, fyringer og økonomiske problemer. Hvor slemt var faldet? Blandt de 60 mest kendte amerikanske virksomheder i 8. årlige Wall Street Journal /Harris Interactive Poll sorteret GM 57th, ned fra 38th spot at det bruges til at besætte tilbage i 2005. Ford, på den anden side, faldt til 55th sted fra den tidligere 37th. GM og Ford droppede de mest antallet af trin af nogen selskaber, der indgår i målingen. "Det handler om negative PR. Det kommer ned til tab af arbejdspladser, fyringer, plante lukninger, faldende markedsandel," siger Scott Upham, en senior vice president hos Harris Interactive, som tidligere har arbejdet i at købe for Ford. "De har helt sikkert har en masse arbejde at gøre for at forbedre deres samlede image." Reputation spørgsmål er en stor bekymring, da bilproducenter håndhæve deres omstruktureringsplaner og forbedre deres nuværende lineups. GM 2007-lineup er nu grønnere. Den bilproducent indeholder en ny hybrid-system, en brændstofbesparende V-6 og 14 modeller - eller omkring 400.000 i alt køretøjer - der kan køre på E85 ethanol. Chevrolet Express og GMC Savana varevogne er de nyeste ethanol-kompatible køretøjer. Hidtil automaker har omkring 2 millioner ethanol-stand køretøjer på vejene. I et interview, sagde GM bestyrelsesformand og administrerende direktør, Rick Wagoner, mener han GM strategi om at have flere hybrid muligheder er en god en, og vil gøre op for det faktum, at GM har bugserede Toyota og andre rivaler i at bringe hybrider på markedet. GM har været støt taber amerikanske markedsandel til asiatiske rivaler. GM udvidet sine biler med seks-trins automatiske gearkasser. Teknologien bliver tilføjet til Saturn Aura sedan, Saturn Outlook sport utility køretøj, Pontiac G6 og Cadillac STS og SRX.Ford også udvidet sit sortiment af sikkerhed, håndtering og underholdning funktioner til sin 2007-lineup. Ford, Lincoln og Mercury præsenteret en bred vifte af nye og opdaterede modeller til at tilbyde et løft i kundernes efterspørgsel efter karakteristisk design, brændstoføkonomi og sikkerhed. Denne udvidelse opfordrede også til tuning køretøjer for maksimal ydelse. . Nogle af modellerne bruger aktive bremser direkte at producere en højtydende street maskine "Alt for ofte i fortiden, vores filosofi var at flytte metal - at bygge de biler, som vi havde kapacitet til at opbygge og derefter prissætte dem - ofte diskontering dem - for at få kunden til at bide, "siger Mark Fields, Ford Motor Company Executive Vice President og President of the Americas. "Vi ser ikke langt nok ud over horisonten, sporing de tendenser, kende vores kunder, og at se den dag, hvor de måske vil noget andet, jeg er stolt af at fortælle dig, det er Ford fra fortiden -. Ikke Ford i dag. " Sidste måned, GM introducerede et koncept plug-in hybridbil hedder Volt. Ford også afsløret en plug-in brændselscellebil, Hy-serien hybrid Edge. Introduktioner er lavet til at genvinde fremtrædende plads i field.The omdømme spørgsmål er en stor bekymring, da selskaberne omstrukturere deres aktiviteter og forbedre køretøjets kvalitet og design. Begge selskaber har talt for nylig om at forsøge at lukke en "opfattelse hul", der holder nogle forbrugere fra at overveje Detroit-made vehicles.GM og Ford har mistet mere end $ 25 milliarder siden 2006, mens der skæres mere end 55.000 timeløn arbejdspladser og tusindvis af lønnede job. GM har til hensigt at lukke 9 fabrikker i 2008, mens Ford er i færd med at forskalling 14 fabrikker inden 2012. GM regnskabssystem er genstand for en SEC probe. Desuden erkendte GM talsmand Tom Wilkinson, at automaker har fået "en masse blandet omtale." Og at ". Det tager tid at lukke kløften mellem opfattelse og virkelighed"
Af: Anthony fontanelle
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16904.html