Under biludstillinger, er det almindeligt at høre forskellige samtaler om, hvor mange hestekræfter gør en motor på et bestemt køretøj pack. Det er også almindeligt at se bilfabrikanter pralede brændstoføkonomi evne af deres køretøjer. Selvom det kan være de stærke markedsføring punkter masseproducerede biler, én bil skiller sig ud ved blot at have en brændstoføkonomi rating på nul miles per gallon. Det er fordi denne bil bruger ingen brændstof - eller bruger et brændstof, der ikke kan måles ved gallon. Denne bil er XEBRA fra ZAP, som er en bilproducent med speciale på fremstilling køretøjer, der er miljøvenlige. På det kommende Chicago Auto Show, vil XEBRA blive vist ud af virksomheden for at tilbyde forbrugerne et alternativ til at køre biler, der er afhængig af fossile fuels.Going tilbage til nul miles per gallon rating, XEBRA gør det ved udlevering af sådanne brugte dele fra motorer ved hjælp af benzin eller diesel. Dele ligesom en Volvo brændstof injektor har ingen plads i en bil, som den XEBRA. Køretøjet kan tillade sig ikke at have disse dele, fordi det kører udelukkende på elektricitet. Dette køretøj er klassificeret som et nul-emissions køretøj, der vil gøre det populært blandt miljøbevidst by bilister. Hvad bilen koster forbrugeren i form af brændstof er omkring en krone for hver mile. At omkostningerne er for den strøm, der vil blive forbrugt, mens den oplades bilens dybdecyklusbatterier. Køretøjet har seks af disse specielle batterier, og disse er let tilgængelige. For sedan version af bilen, kan tre batterier findes på midterkonsollen mellem forsæderne, og de resterende tre kan findes under bagsædet. XEBRA'en line tilbyder også en pickup, og også kører på samme brændsel som sedan-versionen. I denne version, er batterierne placeret under lastbil seng gør det let tilgængeligt. Den pickup versionen kan sidde to, mens sedan-versionen kan sæde fire. Mærkværdigvis, er disse biler er registreret som motorcykler og forskellige stater kan kræve en motorcykel licens til en person til at køre denne bil. Et spørgsmål, der opstår fra det faktum, er, om en hjelm er nødvendig for at drive XEBRA. Men i Californien, vil køre en XEBRA skåne føreren af ​​en hjelm, mens man kører bilen - hvilket er faktisk en latterlig syn at se. XEBRA'en er frugten af ​​mere end 30 års udvikling startende fra den teori, at sådan en bil kunne stilles til rådighed for offentligheden. ZAP også brug for hjælp fra en bil producent i Kina for at gøre denne banebrydende elbil muligt. Teknologien ansat af bilen /motorcyklen gør det muligt at cruise hastighed på op til 40 miles i timen, der er grunden til, at bilen er kun egnet til bykørsel. Gel Cell dybdecyklusbatterier med en levetid på tre år, afhængigt af brugen af ​​bilen kan oplades fra en standard 110 V stikkontakt stik. En komplet opladning tager 8 timer, og fra den energi lagres under opladningen, kan bilen gå i 40 miles. Den højst 40 mile rækkevidde af XEBRA kan reduceres ved langvarig høj hastighed, overdreven stop and go trafik, skrå eller ujævne veje og vægten af ​​lasten. XEBRA'en kan bære belastninger på op til 500 pounds. Én ting om vil strejke sindet af nogen, der ville lægge øjne på XEBRA vil være, at den tre-hjulede bil, Mr. Bean altid vælter, fordi XEBRA er faktisk en trehjulet køretøj. Unique. . Men helt ren
Af: Glady Reign
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16885.html