I Tokyo: Efter at have taget nummer to spot fra Ford, Toyota er nu varmt i hælene på General Motors. Den gigantiske japanske bilproducent har fået sine øjne på at tage nummer et sted fra verdens største bilproducent. Efter for nylig rapporterer en 7,3% stigning i kvartalsoverskud som et resultat af sine stigende salg i Nordamerika og Europa, udligner den træge efterspørgsel i Japan, er Toyota Motor Company komme tættere på at nå sine mål. Toyota har indspillet en gruppe nettooverskud på 426.800.000.000 ¥ eller 3600 millioner dollar USD om tre måneder (indtil december 31), en stigning fra 397.600.000.000 ¥ i samme periode året før. Bilproducent kvartalsvise salg klatrede en solid 15,2% til 6150000000000 ¥ eller 51200 millioner dollars USD fra 5330000000000 ¥ et år siden. De bemærkelsesværdige salg opnået ved Toyota var resultatet af en pludselig tilstrømning af efterspørgslen efter sin ombygget RAV4 sport utility køretøj og Camry mellemstore sedan i Nordamerika. Ligeledes den stærke efterspørgsel efter Yaris kompakte i Europa har også bidraget væsentligt i sin stigning i salget. Ifølge Koji Endo, auto analytiker med Credit Suisse First Boston Securities i Tokyo, er "Toyotas tal super, super stærk. For at være ærlig, er det svært at finde noget dårligt på dette punkt. "Senior Managing Director Takeshi Suzuki sagde, at den høje salgsreturvareordre at Toyota vinder hvert kvartal er resultatet af selskabets urokkelige indsats i markedsføringen kvalitet products.With den stigende efterspørgsel efter Toyota produkter i USA, er det ikke overraskende, hvis den bilproducent vil igen planer om at bygge en anden fabrik til at holde op med den stærke efterspørgsel der. Ifølge amerikanske aviser, er de steder, der overvejes af ToMoCo til næste fabriksgrund Chattanooga, Tennessee, Marion, og Ark Den bilproducent har ikke udgivet nogen officiel erklæring om sagen. Toyota er kendt for pålidelige, brændstoføkonomiske biler, og stigningen i oliepriserne har yderligere øge sit salg. Det er også førende inden for produktion af hybridbiler, der bruger el og benzin. Med hensyn til rentabilitet, har Toyota længe slået General Motors Corporation men i form af den årlige globale bilproduktion ToMoCo kun kommer andet til GM. Sidste måned, Toyota rapporterer, at den globale bilproduktion toppede 9 mio i 2006 9.018.000 biler markerer det femte år med kontinuerlig vækst. På den anden side har General Motors og dens gruppe af bilproducenter producerede 9.180.000 biler på verdensplan i 2006, hvilket er omkring 162.000 køretøjer mere end sin japanske rival. Toyota sammen med sin Lexus luksus linje har været i stand til at overgå DaimlerChrysler AG som nummer 3 auto sælger i USA for første gang i 2006. Virksomheden holder sin bilsalget prognose for regnskabsåret der sluttede 31. marts kl 8.470.000 køretøjer. Bilproducent bilproduktion steg til 9% til 2.090.000 enheder i kvartalet. ToMoCo har også udtalt, at den svage yen øger værdien af ​​oversøiske indtjening tilføje 30000000000 ¥ eller 250 millioner dollar USD til tredje kvartal indtjening automaker. Tilsvarende reduktionsindsats i selskabet også har bidraget yderligere ¥ 20000000000 eller 167 millioner dollar USD til virksomhedens indtjening. Toyota vil også opretholde sin prognose for hele regnskabsåret til marts med sin forventede indtjening 1550000000000 ¥ ($ 12900000000 USD) eller ¥ 23300000000000 (193 $ milliarder) salg. Spørgsmålet er nu: Vil General Motors, verdens numero uno og producent af populære mærke af auto dele gerne GM Dørhåndtag lod Toyota tage væk sin titel
Af: Noah Scott
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16882.html