Dette års rate af Chicago Auto Show har set lanceringen af ​​store køretøjer for 2008 model år. En af disse køretøjer introduceret til offentligheden i de nævnte tilfælde er den helt nye 2008 xB fra Toyotas marque, Scion. Den såkaldte urban SUV blev først introduceret til offentligheden i 2003, og fra da af har den fået en ganske varm velkomst fra bilkøberne. Den Scion xB er kendetegnet ved sin firkantede design, og det er allerede blevet en forskel for Scion biler. Det ser ud til, at Scion bilkøberne elskede firkantede design af XB fordi den nyeste model af køretøjet er gjort endnu større og har stadig en boxy design. Den seneste rate af Scion xB er resultatet af feedbacks af xB ejere, at de ønskede en større bil. Den helt nye Scion xB er resultatet af en design proces, der sigter mod sondring. Nogle af dens udvendige designelementer er fra Scion t2b konceptbil, at brandet fremvist under 2005 New York International Auto Show. Style karakteristika som vinklerne mellem biler paneler, den høje beltline, inset baglygter, rektangulære gitter, samt de forskellige fendere er alle taget fra begrebet køretøj. Resultatet af integrationen af ​​sådanne designelementer til nye Scion xB resulterede i, at et mere aggressivt udseende design. Køretøjet leveres nu med de radikale designelementer og er nu populær blandt de yngre bilkøbere. Sure nok, vil den helt nye version af køretøjet sikkert ikke disappoint.The udvendige design er ikke den eneste forbedring, at Scion xB har over den tidligere model. Den tilbygges xB er langt roomier end de gamle modeller. Akselafstanden er øget med fire inches og den samlede længde af tolv inches. Bredden af ​​køretøjet også steget med tre inches, mens højden blev reduceret med mere end en tomme for at sikre en behagelig tur. Hjulene er også større end dem, der bruges af den aktuelle xB model - de nyeste XB sport 16-tommer hjul. Bilkøberne kan også vælge mellem tre hjulkapsler. Bremserne, at den nye podekviste XB vil bruge vil også være større end, hvad der bliver brugt på den nuværende model. Bremseskiver til forhjulene bliver en 10,83-tommer ventileret skive, mens en 10.98-tommers disk vil blive installeret på bagsiden. Disse er om et par inches større end hvad den første generation af Scion xbs brugt. Køretøjet kan også udføre bedre, hvis OEM dele af høj kvalitet er brugt. Ligesom Volvo OEM dele, hvilket gør udskiftning af dele let og giver pålidelige resultater. Det indre af 2008 Scion xB er også givet meget opmærksomhed. Dette er tydeligt i lounge-lignende indretning af byerne utility køretøj. Og da køretøjet gøres større, bliver lastrummet steget betydeligt. Lastrummet bag bagsæderne tilbyder 29,1 kubikfod af rummet. Hvis det ikke er nok, kan bagsædet foldes fladt ned, som ville dramatisk øge lastrum. Bagsædets 60/40 split konfiguration gør denne bil en af ​​de mere alsidige bærende biler der er. Ud over den fold ned bagsæder kan forsæderne også være fuldt tilbagelænet som endda ville tilføje mere til lastekapacitet. Power også opgraderet til den nye generation xB. Dens motor er en 2,4-liters dobbelt overliggende knastaksler firecylindrede motor. Motoren er udstyret med en variabel ventilstyring teknologi, som øger dens brændstofeffektivitet. Den nye xB motor kan levere 158 hestekræfter, som er en enorm stigning fra 103 hestekræfter, som de tidligere modeller 'motor kan producere
Af:. Glady Reign
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16864.html