The Monaco Grand Prix (Grand Prix de Monaco) er en Formula One løb afholdt hvert år på Circuit de Monaco. Kør årligt siden 1929, er det almindeligt anset for at være en af ​​de vigtigste og mest prestigefyldte automobilklubber racer i verden ved siden af ​​Indianapolis 500-Mile Race og 24 timers Le Mans. Dens historie, synet af begivenheden, og glamour forbundet med det resultat i kapløbet bliver betragtet som "juvelen i Formula One krone". Det første løb i 1929, arrangeret af Antony Noghes via "Automobile Club de Monaco", blev vundet af William Grover-Williams, køre Bugatti. Arrangementet var en del af den præ-Anden Verdenskrig EM og var med i den første Formula One World Championship i 1950. Løbet afholdes på en smal anlagt bane i gaderne i Monaco, hvis mange højdeændringer og stramme hjørner gør den til en af ​​de mest krævende baner i Formula One. På trods af de relativt lave hastigheder er det et farligt sted at race.Brazil 's Ayrton Senna har vundet løbet flere gange end nogen anden driver, med seks sejre, fem af dem fortløbende 1989-1993, tjener ham titlen "Master of Monaco ". Men det er Graham Hill, en 5-tiden vinder af løbet, der er kendt som "King of Monaco", forud Senna.Like mange europæiske løb, Monaco Grand Prix forud den organiserede verden Championships.The Fyrstendømmet første Grand Prix var organiseret i 1929 af Antony Noghes, i regi af Prins Louis II gennem Automobile Club de Monaco (ACM). Alexandre Noghes, Antony far var stiftende formand for ACM, oprindeligt kaldt Sport Vélocipédique Monaco. Den Rallye Automobile Monte Carlo blev arrangeret af ACM fra 1911, i 1928 og klubben påføres Association Internationale des Automobiles Clubs Reconnus den internationale styrende organ for motorsport, der skal opgraderes fra et regionalt fransk klub, til fuld national status. Deres ansøgning blev afslået. Det styrende organ citerede manglen på en stor motorsport begivenhed afholdt udelukkende inden Fyrstendømmet grænser som en primære årsag til den manglende af ansøgningen rally ikke kunne betragtes som det mest brugt vejene i andre europæiske countries.In For at nå fuld national status, Noghes foreslået oprettelsen af ​​en bil Grand Prix i gaderne i Monte Carlo. Noghes opnået officiel støtte af prins Louis II. Louis Chiron støttede også ideen, da Noghes præsenterede sine planer for ham. Chiron vidste, at topografi placeringen var velegnet til at oprette en racerbane. Det stiftende Monaco Grand Prix blev vundet af William Grover-Williams (racing under pseudonymet "Williams"), køre en Bugatti Type 35B malet i hvad der ville blive den berømte britiske racing green. Monaco Grand Prix medregnes i de EM 1936-1939 (selvom løbet ikke blev afholdt i 1938). I 1931 ville Chiron blive den eneste indfødte Monagasque at vinde den. Monaco Grand Prix var en af ​​løbene i den konstituerende Formula One World Championship i 1950, med Juan Manuel Fangio vandt det år. Det var også Fangio første sejr i en VM race. Men der var ingen løb i 1951, og i 1952, kører den til sportsvogn regler. Siden 1955 har Monaco Grand Prix fundet sted hvert år, og har været en del af Formel One World Championship.Memorable Races1929The første Grand Prix Automobile de Monaco var strengt en invitation eneste begivenhed, men ikke alle af dem inviteret besluttet at deltage. Den førende Maserati og Alfa Romeo bilister holdt sig væk, men den dominerende Bugatti marque var godt repræsenteret, og Mercedes sendte deres mest berømte driver Rudolf Caracciola i en af ​​deres mostrous SSK racere. Caracciola viste sig at være føreren af ​​løbet, hvilket bringer den kraftfulde, men unweildy SSK op til anden af ​​den endelige flag, på trods af at have startet en balloted 15. i starten. Løbet blev vundet af "Williams" (pseudonym af ex patriot brite William Grover-Williams). En anden chauffør til at skjule deres sande identitet var "Georges Philippe", faktisk Baron Philippe de Rothschild.1933This var den første Grand Prix, hvor grid holdninger besluttet af praksis tid snarere end den etablerede metode til afstemningssteder. Achille Varzi og Tazio Nuvolari udvekslede føringen mange gange under løbet, og løbet blev afgjort i Varzi favør på sidste omgang, da Nuvolari bil brød i brand på grund af over-revving.1965Graham Hill tog pole position og førte fra starten. På skødet 25 gik Hill op en flugt vej at undgå at ramme en langsom backmarker. Genindtræde på femtepladsen, Hill indstille flere nye banerekorder på vej til at vinde. Løbet var også bemærkelsesværdig for debut af Honda i World Championship, og Paul Hawkins 'Lotus ender i havnen. En lignende hændelse blev medtaget i 1966 filmen Grand Prix.1982 René Arnoux førte de første 15 omgange, før han pensioneret. Alain Prost derefter førte indtil fire omgange fra slutningen, da han udskilt på den våde bane, ramte de barrierer og mistede et hjul, der giver Riccardo Patrese føringen. Patrese selv spundet med kun en lap og en halv til at gå og lade Didier Pironi igennem til fronten, efterfulgt af Andrea de Cesaris. På den sidste omgang, kørte Pironi tør for brændstof i tunnelen, så de Cesaris fortiden, som også derefter løb tør for brændstof. I mellemtiden Patrese havde bump-startede sin bil og gik igennem at score sit første Grand Prix win.1984 Løbet startede 45 minutter for sent efter kraftig regn. Prost førte kortvarigt før Nigel Mansell overhalede ham på skødet 11.. Mansell styrtede ud fem omgange senere, lade Prost tilbage i føringen. På skødet 27, førte Prost fra Ayrton Senna Toleman og Stefan Bellof s Tyrrell. Senna var fange Prost og Bellof fangst dem begge. Men på skødet 31 blev løbet kontroversielt stoppet. Senere FISA bøde degnen af ​​kurset, Jacky Ickx, $ 6000 og suspenderede sin licens for ikke høring af de stewards, før du stopper løbet. [13] Chaufførerne fik kun halvdelen af ​​de punkter som løbet var blevet stoppet, før 2/3 af den samlede længde var blevet kørt. Hvis Prost var færdig på andenpladsen og løbet er blevet stoppet efter to tredjedele af afstanden var blevet kørt, ville han havde modtaget 1,5 flere point i mesterskabet. I slutningen af ​​sæsonen Prost tabte titlen til Niki Lauda med et halvt point, tog den nærmeste margin ever.1992 Nigel Mansell pole og dominerede løbet i sin Williams-Renault. Men med 15 omgange tilbage, lidt Mansell en langsom punktering og blev tvunget i pit, nye bag Ayrton Senna McLaren-Honda. Mansell, på friske dæk, fangede hurtigt op med Senna, men var ude af stand til at finde en vej forbi. Parret dueled omkring Monaco for de sidste 4 omgange i en episk kamp med Mansell bare inches fra Senna gearkasse, men Senna evner på gamle dæk og den smalle kreds betød den brasilianske var bare i stand til at holde Mansell bag ham. Det var Senna femte sejr på Monaco, tog tolerancen Graham Hill record.1993 Alain Prost pole, men blev straffet for at hoppe starten, og kunne kun komme til fjerdepladsen. Ayrton Senna sejrede, bryde Graham Hill rekord for flest sejre på Monaco Grand Prix. Damon Hill kom anden og Jean Alesi kom tredjedel. "Hvis min far var omkring nu, ville han være den første til at lykønske Ayrton," Hill udtalte efter race.1996 Michael Schumacher tog pole position, men styrtede ud på den første omgang. Damon Hill førte de første 40 omgange før hans motor udløb i tunnelen. Jean Alesi tog føringen, men lidt suspension fiasko 20 omgange senere. Olivier Panis, der startede på 14. pladsen, flyttede ind i bly, og boede der indtil slutningen af ​​løbet, bliver skubbet helt af David Coulthard. Det var Panis 'eneste vinder, og den sidste for hans Ligier team. Kun fire biler færdig race.2006 Den kvalificerende session var ved at være slut, med Michael Schumacher midlertidigt den pole position, da Schumacher stoppede sin bil på Rascasse hårnål, blokerer sporet. Et resultat af dette var, at gule flag var viftede således at konkurrenterne blev tvunget til at sætte farten ned, og dermed betyder at de ikke ville være i stand til at slå Schumachers omgangstid. Selv Schumacher hævdede det var en reel ulykke, uenige FIA ​​og Schumacher blev sendt til bagsiden af ​​nettet. Løbet viste sig at være en kamp mellem Fernando Alonso og Kimi Räikkönen, der blev afviklet, da Räikkönen s McLaren brød i brand. Juan Pablo Montoya færdig andet og David Coulthard tog Red Bull Racings første podieplacering i tredje
Af:. Billy Bonds
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16852.html