Bilindustrien kræver for meget fra bilproducenter. Den uendelige udsving og kriser sværmer branchen som paddehatte på en regnfuld sæson. Og bilproducenter nødt til at handle på dem hurtigt, således at holde i gang og stadig være i spillet. Chrysler Group, for én, forventer at fjerne omkring 1.000 funktionærer job som en del af sin store omstruktureringsplan. Disse oplysninger blev afsløret af folk bekendt med plan.The syv procent nedskæring i funktionærer rækker vil være et supplement til over 10.000 timeløn job, der sandsynligvis vil blive elimineret i top-til-bund eftersyn af underpræsterende amerikanske enhed af tyske bilproducent DaimlerChrysler AG. Ifølge kilder, vil omstrukturere planen døbt som "Projekt X" være slashing Chryslers 14.180 amerikanske lønmodtagere, cirka 1.000 positions.When spurgt om den hemmelige omstrukturere planen, en Chrysler talsmand afviste at kommentere. Men denne plan planlagt til at blive bragt i orden af ​​Tom lasorda, Chrysler CEO, det kommende onsdag. "Vi kommer ikke til at kommentere på det," sagde Michael Aberlich af Chrysler. "Tom vil gøre annonceringen, hvad der vil blive medtaget i omstruktureringsplanen den 14.". Ledere på Chrysler hovedkvarter i Auburn Hills meddelte, at deres afdelinger budgetter for 2007 er blevet tilbagekaldt i forventning om nedskæringer. "Næsten alle Chryslers 14.180 amerikanske lønnet medarbejdere arbejder i Auburn Hills og andre faciliteter i Michigan," sagde David Elshoff af Chrysler. White-collar job i virksomheden har været uafbrudt faldende. Elshoff tilføjede Chrysler havde næsten 19.000 kontorarbejdere i slutningen af ​​2000.Chrysler rapporteret et forventet 1200 millioner dollar tab sidste år. Dette faktum er den primære årsag til de seneste funktionærer nedskæringer. Analytikere sagde, at i nedskæringer strategier lønmodtagere er ofte sårbare, fordi deres lønsedler og deres mangel på beskyttelse af EU-kontrakter. "The white-collar vil gå først," siger Kenneth Dalto, en uafhængig omstrukturering konsulent i Farmington Hills. "Det er, hvad de kalder lavt hængende frugter. Du kan hente dem let." Dieter Zetsche, Chrysler bestyrelsesformand, har til hensigt at omdanne virksomheden til en mindre mere effektiv bilproduktionen, der vil tjene som mægtige konkurrent på det amerikanske auto marked. "Projekt X" kræver samarbejde køretøj udvikling mellem Chrysler og Mercedes-Benz. Men aftermaths af nævnte omstrukturere planen omfatter fabrikslukninger, skifteholdsarbejde elimination og skadelig job cuts.Unlike General Motors Corp og Ford Motor Co, Chrysler ikke at tilbyde buyouts og førtidspensioneringer til sit unionized arbejdsstyrke. I stedet vil selskabet tilbyde pensionering incitament pakker til timelønnede på udvalgte samlefabrikker og andre produktionssteder i USA og Canada.GM og Ford kæmper hårdt for at klare de bilindustrien kriser. Bortset fra fabrikslukninger og fyringer, har bilproducenter udgivet en mere kraftfuld lineup at omgå strømmen af ​​automotive begivenheder. GM stil, Chevy bremser, Ford motorer, Volvo ydeevne dele, og hele lineup af de to auto giganter er væsentligt opgraderet til at klare på kortest mulig time.Sources kender til den plan tilføjede, at den interne mål er at trimme omkring 10.000 timeløn job fra 60.000 organiserede positioner i virksomheden, og reducere produktionskapaciteten at matche sin svindende markedsandel. Chrysler har til hensigt at tilbyde unionized arbejdere en kontant betaling på $ 50.000 eller mere, plus en voucher, der kan sættes ind mod køb af en Chrysler vehicle.An analytiker sagde Chryslers downsizing vil ikke være så dramatisk som dem på GM og Ford, men stadig smertefuldt . "Ford og GM har været igennem nogle nervepirrende ændringer, og vi tror ikke, at hvad der sker på Chrysler vil være næsten lige så drastisk," sagde David Kudla af Mainstay Capital Management i Grand Blanc. Kudla tilføjede, "Det vil ikke alle ske på ét sted," sagde han. "Det vil blive spredt på tværs af organisationen. Det er en naturlig del af processen." The downsizing forventes at omfatte dækslet en samlefabrik i Newark, Del og en motorfabrik i Detroit. Shift reduktion vil sandsynligvis påvirke Jefferson North fabrikken i Detroit, en pickup fabrik i St. Louis, Mo og samlefabrikker er beliggende i Windsor og Brampton, Ontario
Af:. Glady Reign
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16846.html