Der er ingen hemmelig formel, men Ford Motor Co har til hensigt at genoplive den gamle flamme sin Ford Taurus ved at genoplive sit navn i Five Hundred sedan. Meddelelsen blev foretaget af automaker til analytikere, journalister og ledere både på Chicago Auto Show.Naming køretøjer er en big deal. Det kunne enten gøre eller bryde bilen dermed gøre det betragtes som en stor virksomhed. Hver bilproducent tilbringer en heftig sum for at skabe og fremme et bestemt moniker. Hidtil har mærket egenkapital Taurus, Honda Camry og Civic gået ud over værdien af ​​pebret forfremmelse blitz.The amerikanske auto marked er overfyldt med en bred vifte af valgmuligheder. Nogle bilproducenter underholdt navneændring, men at vælge de rigtige navn er hårdere og mere afgørende end andre beslutninger at tage. "Navngivning er en stor, stor deal," sagde George Peterson, formanden for konsulentvirksomheden AutoPacific Inc., en Tustin, Calif "Du kan altid argumentere med de navne, de bruger. Men du kan ikke slå et godt navn." Detroits tre store bilproducenter er blevet kritiseret for deres vane med at forsøge at introducere nye navne at genoplive plettet brands snarere end stikning med de gamle og forbedre køretøjerne. "Selv hvis bilen har slags køre sit løb og begyndte at aftage, er du bedre stillet investere i markedsføring af den aktuelle produkt, end at komme op med et helt nyt navn," sagde Karl Brauer, chefredaktør for Edmunds.com, en online auto shopping site.Analysts siger genoplive Taurus er en klog beslutning, men navnet alene sandsynligvis ikke vil bede en salgs revival. "Den nederste linje er det produkt," siger Michelle Krebs, en editor til Edmunds AutoObserver, en online bilindustri magasin. Analytikere tilføjede, at mærke har en stor værdi. Nogle mener, at virkningen af ​​navnet på salget af køretøjerne er afhængig af hvor folk husker brandet. "Taurus engang stod for trendsættende design," Krebs tilføjet. "Men det navn er plettet. Det er virkelig afhænger har du en god hukommelse af den første Taurus eller husker du senere versioner?" Genoptagelse af Ford Taurus navn er et kompromis slags. Det kunne tilbyde en række fordele i forhold at skabe en ny moniker. Desuden kunne det helt sikkert ophæver behovet for at bruge en formue at skabe brand awareness.Ford er ikke den eneste bilproducent at genoplive en model navn. DaimlerChrysler AG Chrysler Group slæbte sin gamle Avenger navn i år for udskiftning af Dodge Stratus sedan. General Motors Corp 's Chevrolet opstandne Malibu navn i slutningen af ​​1990'erne og Impala i 2000. Chevy Camaro og Dodge Charger forsvandt, men Camaro kommer, og opladeren er tilbage i arena.Old navne holde på kommer, og ingen avancerede aktive bremser direkte kunne stoppe dem fra at hælde i. En del af fænomenet udløses, når bilproducenter opdagede, at alfanumeriske titler bruges af luksusmærker ville ikke fungere. Ikke desto mindre, andre forsøg var forfærdelige. Honda Motor Co 's Acura mistet en anslået $ 1,5 mia.kr. i salget ved at omdøbe sin Legend sedan RL, Peterson sagde. "The joke var, at RL stod for ødelagte legende". Brauer tilføjede: "Du kan bringe tilbage navne fra fortiden, men medmindre produktet er godt, går det at være en kortvarig sigt." Mere end 80 procent af forbrugerne genkender Taurus som en Ford produkt i forhold til omkring 9 procent for dem, der kender Five Hundred. Dette er ifølge forskningen af ​​Art Spinella af CNW Marketing Research i Bandon, "gjorde Ford det rigtige genoplive Taurus og Sable navneskilte," Oregon skrev han i et notat om sin undersøgelse
Af:. Anthony fontanelle
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16838.html