Mercedes er kendt for at sætte strenge standarder i bilproduktionen, og sine modeller har altid været et udstillingsvindue for finmekanik. Men der er tilfælde, hvor koncessioner skal foretages i produktionen af ​​visse auto dele. En af grundene til dette er brugen af ​​materialet-besparende strategier når en virksomhed beslutter, at en bil del, der skal fremstilles på den mest omkostningseffektive måde muligt samtidig opfylde design. Disse strategier er ofte ansat i fremstillingen af, hvad der vises i første omgang at være trivielle bilkomponenter. Oftere end ikke, vil disse komponenter viser vigtige for driften af ​​køretøjet. Så senere, på grund af deres design begrænsninger køretøjets præstationer er affected.Compromise i fremstilling af nogle auto dele har fået flere leverandører for at lave og sælge Mercedes eftermarkedet dele. Disse dele er beregnet til at erstatte det originale udstyr, der følger med din Mercedes køb for at forbedre køretøjets ydeevne, eller at udskifte en beskadiget lagervare til en lavere pris. Mens mange eftermarkedet leverandører fungere uafhængigt af den oprindelige bilproducent, er nogle licens til at skabe reservedele. Auto dele, der er lavet af bilfabrikanten eller af dens licenstagere kaldes Original Equipment Manufacturer (OEM) dele. Da OEM dele er bygget i henhold til de oprindelige specifikationer, er de sikker på at integreres problemfrit til køretøjet. Hvis du vil have præstation, men du kan henvende sig til leverandører sælger Mercedes eftermarkedet parts.One af de mest oversete elementer i din Mercedes opgørelse er udstødningsmanifolden. Med sin samling af rør, ser udstødningsmanifold sletten, laver en tilsyneladende banal funktion af kanalisering udstødningsgasserne fra motoren til udstødningssystemet. Yderligere undersøge og du vil blive overrasket over at vide om sin rolle i motorens levetid og ydeevne. Når udstødningsgasserne ikke flød ud for at udstødningssystemet ordentligt, de indsamler på de dele af udstødningsmanifold og skabe modtryk. Denne ophobning af emissioner tvinger motoren til at lægge mere energi i at slippe af udstødningsgassen, der stadig er inde i sine kamre, hvilket resulterer i tab af strøm og intern slid. Det kan undgås, hvis kun udstødningsmanifold gøres bredere og længere at rumme mere udstødning. For at løse dette, har sælgerne skabt en Mercedes eftermarkedet del kaldet header som erstatning for den fabriksinstallerede udstødningsmanifold. Headers reducerer modtryk ved at give hver cylinder med sin egen udstødningsrøret, er at sikre en jævn strøm af exhaust.Another Mercedes eftermarkedet del, der er blevet populær hos mange bilentusiaster den kolde luft indtag system. Hvis din Mercedes ikke har en, er du give slip på en ekstra 5-10 hestekræfter du kan klemme ud af din motor. Stock luftindtag rør har bøjninger til at passe ind i motorrummet, der reducerer støj, når suger luft. Som et resultat af dette motiv kompromis, der tilførte oxygen dårligt til motoren, hvilket fører til dårlig forbrænding af brændstoffet. For at bevare kold luft indtag ydeevne, skal den kolde luft indtag erstattes med et bredere én, der har færre bøjer at øge omfanget af ilttilførslen. Kombineret med en køligere luft kilde, vil systemet lade motoren trække vejret lettere, skabe mere magt, øge gas respons, og forbedre brændstof economy.Headers og kold luft indtag er blot eksempler på de forskellige Mercedes eftermarkedet dele, du kan købe, når du opgraderer din køretøj. De hjælper dig med at øge ydeevnen af ​​din Mercedes, niveauer, som du ikke vil være i stand til at nå med blot lager auto dele
Af:. Dwyane Thomas
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16789.html