Atmosfæren er dyster, så er deres ansigter. De vidste, at det kommer, men der synes at være nogen vej ud. Til Chryslers arbejdere i Delaware, aldrig nøjsomhed følte så slemt. Nå, ikke, indtil jobbet at miste spell er støbt. Meddelelsen om fabrikslukninger og fyringer knuser dem i smithereens.Chrysler 's arbejdstagere er bekymrede over resultaterne af nedgang i efterspørgslen og salg af automaker køretøjer. Men det stadig slog dem hårdt, når meddelelsen blev videregivet til dem. Hos Newark, Delaware, er der ingen bedre bevis for de udfordringer, DaimlerChrysler AG Chrysler Group og dens arbejdstagere end rækkerne af Dodge Durango sport utility varevogne bygget ned af vejen ved bilproducent forsamling plant.The Dodge Durango salg faldt 39 procent sidste år sammenlignet som i 2005. Med forhøjelsen af ​​benzin priser og skiftet af markedet til små brændstoføkonomiske biler, havde Chrysler lidt at tilbyde kunderne. Dette skyldes primært det faktum, at 70 procent af sit salg afhænger af brændstof-tørstige trucks.Earlier, automaker har afvist at gå i detaljer, når han blev spurgt om de ting, de kalder som Project X. Men sidste onsdag, den meget ventede åbenbaring skete som planlagt. Chrysler har endelig annonceret sit generelt forventes omstruktureringsplan, der nødvendiggør slashing mindst 11.000 time og lønmodtagere og lukning af mindst to fabrikker i USA, og det er inklusive Newark forsamling. Planen døbt som Project X er formuleret til at omdanne Chrysler til en slankere og mere konkurrencedygtig virksomhed, der vil blomstre ved at arbejde tættere sammen med sin tyske moderselskab Mercedes-Benz i at producere vehicles.The situation, fremkalder forskellige reaktioner fra arbejderne. Harry McHenry, en 83-årig pensionist fra Newark Assembly, sagde: "Jeg ønsker ikke at være i deres sko i dag eller arbejder i fremstillingssektoren. De store SUV'er er for dyrt at fylde op." Han kunne ønske at samle Volvo stik, men til ingen nytte - for han strandet i den dødsdømte plant.Lee Cross, en truckfører, der har 27 års anciennitet sagde, "Den offentlige får lov til at træffe beslutningen om, hvorvidt vi holde åbent ved, hvad de køber . " Cross er 45 år, og han vendte ned Marine Corps som 18-årig og gik på arbejde på Newark forsamling. "Hvis anlægget lukkes," sagde han, "det kommer til at have en stor indvirkning på denne by." Kenneth Malin, også medejer af Malin Marked og Deli, sagde, "Chrysler er ligesom enhver anden virksomhed. Hvis deres omkostninger overstiger indtægterne, de skal gøre noget "Han tilføjede:" Det er klart, har folk bevæget sig væk fra store SUV'er "The omstrukturere planen kunne redde bilproducent, men én ting er sikker om hele deal:.. Det vil tvinge en smertefuld virkelighed på livet for arbejderne og andre virksomheder, der er forbundet til det -. fra Detroit, Windsor til Newark Malin forudsagde, at erhvervslivet kunne falde fem procent til syv procent, hvis fabrikken er shattered.The Newark Assembly har været på en uges-on , en uge-off rotation siden juli sidste år. Dette giver arbejdstagerne mere tid til at bekymre sig om deres fremtid. "Folk har været på kant i ugevis, venter og venter," sagde Dan Benson, en 41-årig mor til en med 16 år på Newark. "Der har været en masse gråd, en masse mennesker bekymrede at miste deres hjem og bekymrede for, hvad de ville gøre næste gang." DaimlerChrysler er ikke alene i denne situation. General Motors og Ford Motor Co er inkluderet i den kaotiske situation i USA. Desuden er analytikere forudser, at branchen retrenches vil intensivere i de kommende år. Delphi Corp, en konkursramt auto leverandør, har til hensigt at lukke 21 af sine 29 fabrikker i USA. Ford planer at lukke 16 fabrikker inden 2012, og GM vil lukke ned 12 fabrikker inden udgangen af ​​2008
Af:. Glady Reign
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16787.html