Saab fortsætter sine bestræbelser for at producere køretøjer, der kører på renere brændende brændstoffer. De har allerede gjort til offentligheden en 9-5 BioPower, der kører på E85 brændstof, som er en kombination af 85 procent bioethanol og 15 procent benzin. Dette svarer til Volvo-modeller, der kører på samme brændstof. Dette kan synes ikke nok til bilen producent siden på det kommende 2007 Geneve Motor Show, og de vil være fremvisning en 9-5 vogn, der er udstyret med en 2,0-liters motor, der kører på E100 eller 100 procent bio-ethanol. Konceptbilen vises for offentligheden som et vidnesbyrd af bilen maker dedikation til udvikling af renere motorer. Brugen af ​​100 procent brændstof i en motor er et stort skridt fremad i brugen af ​​alternative fuels.In forbindelse med afsløringen af ​​konceptbilen, GM Powertrain CEO Kjell ac Bergstrom har dette at sige: "Bio-ethanol er en potent, høj kvalitet brændstof, som åbner spændende muligheder i bestræbelserne på at opfylde de miljømæssige udfordringer, vi står. Da behovet for at reducere energiforbruget stiger, er vi udforsker måder at køre mindre motorer, der giver relativt høj effekt, med og uden hybrid teknologi. Denne konceptbil viser, at ethanol kan spille en central rolle i denne ret-dimensionering "-proces, samtidig minimere udledningen af ​​fossile brændstoffer." The Saab 9-5 BioPower 100 koncept bilens motor er den første af sin art til at køre på ren ethanol. Udformningen af ​​bilens motorkomponenter optimerer kapaciteten af ​​motoren. Den 2,0-liters motor kan producere så meget som 300 hestekræfter og 295 lb-ft af drejningsmoment. Det moment er afgørende for acceleration, eftersom mængden af ​​trækkraft, den konceptbil kan fremdrives til 60 miles i timen fra en stilstand på bare 6,6 sekunder. Denne acceleration er suppleret med en høj topfart, takket være den 300 hestekræfter at motoren packs. Bortset fra dette, kan eftermarkedet dele installeres for at mindske træk og øge trækkraften af ​​hjulene på vejbelægninger. Spoilers kan bruges til at opnå dette, ligesom de Volvoer, der anvender en Volvo spoiler at øge ydeevnen. Anvendelse af 100 procent ethanol eller vandfri ethanol som et brændstof er et godt alternativ til benzin. Dette skyldes, at ethanol brænder renere end benzin, reducere emissionerne med så meget som 85 procent. Dette er grunden til flexi-brændstof køretøjer eller dem, der kører på en kombination af benzin og ethanol har renere emission end dem, der kører på benzin alene. Disse motorer, som anvender ethanol som brændstof, ligesom Saab konceptbil bruger ligner en konventionel benzinmotor med blot et par modifikationer. Nogle af disse modifikationer er gjort for at bekæmpe den korrosive natur af ethanol. Nogle motorens komponenter skal befæstet til at tage på ætsende virkning af denne alternative brændstof. En anden grund til, at ethanol er et godt alternativ til benzin er at det er en vedvarende energikilde. Ethanol kommer fra stivelse eller sukker fra en bred vifte af afgrøder som majs og sukkerrør. Det eneste problem i udviklingen af ​​ethanol som et alternativt brændstof er, at i sin produktion, er fossile brændstoffer stadig bruges. Dette udgør et problem, hvis de gode effekter af at bruge ethanol som brændstof til køretøjer kan forstyrre emission produceret på produktionen af ​​den nævnte brændstof. Konceptbilen er også stadig uvist, om det er muligt at blive masseproduceret da ingen tankstation har endnu tilbyde 100 procent ethanol. Fremtiden for denne teknologi er stadig at blive set afhængigt af den måde offentligheden vil acceptere det
Af:. Glady Reign
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16759.html