I nyhederne:? Reuters har for nylig rapporteret, at DaimlerChrysler AG aktier er steget til mere end 4%, hvilket anses for at være det højeste niveau nås af bilproducent siden august 2001, og det er på trods af det faktum, at der er fortsatte forhandlinger om et eventuelt salg af Chrysler Group. Bestanden ramte et højdepunkt på 56,34 €, og lukkede på 3,6% eller € 56,08, mens DJ Stoxx europæiske bilsektor indeks har været i stand til at vinde 1,7% alene. Ifølge Weekend rapporter der er mange virksomheder, der er interesseret i at købe Chrysler koncernen og en af ​​dette er Sydkoreas Hyundai Motor Co Ifølge unavngivne kilder GM administrerende direktør Rick Wagoner har allerede mødtes med DaimlerChrysler administrerende direktør Dieter Zetsche i Detroit sidste December 2006 at drøfte muligheden for GM købe Chrysler. Men nyheden om den omtalte møde kun kom ud i sidste uge. Og ifølge nogle mennesker kender situationen General Motors og DCX er ikke kun diskuterer om salget af Chrysler, men også overvejer om en mulig alliance. Desværre har begge bilproducenter afstået at kommentere sagen. Reuter kilde endvidere rapporteret, at DaimlerChrysler er stadig i færd med at undersøge alle muligheder til rådighed for Chrysler Group, såsom en omstrukturering, en spin-off eller salg. De fleste af de analytikere i bilindustrien dog tror ikke, at det er en god idé for GM, verdens største bilproducent og producent af populære mærker af auto dele gerne GM bremsetromler til overtagelsen Chrysler, da det kun ville komplicere turnaround indsats bilproducent. Yderligere rapporter fra Detroit News har bekræftet, at mindst fire møder har hændt involverer DaimlerChrysler Chief Financial Officer Bodo uebber, GM administrerende direktør Rick Wagoner og GM Chief Financial Officer Fritz Henderson. Men ifølge avisen fusionen samtaler primært gang mellem Henderson og uebber. Hvad er værdien af ​​Chrysler? Ifølge Morgan Stanley den omtrentlige værdi af Chrysler er € 7000000000 eller 9200 millioner dollar inklusive sundhedspleje passiver eller 3 milliarder euro til 5 mia basere på leveraged buyout model inklusive sin pension og sundhedspleje byrde. "A fem milliarder indre værdi for Chrysler division ville bare være over 10% pris salg, hvilket gør Chrysler den billigste bil i verden på vores tal, mindre end halvdelen af ​​værdien af ​​PSA eller Peugeot Citroen." En analytiker hos Bank Sal . Oppenheim sagde også, at hvis nogensinde GM gør køber Chrysler det ville tilføje stordriftsfordele for forskning og udvikling, plus det ville fjerne problemet med overkapacitet, der forårsager priskrigen i Nordamerika. Desværre salget af Chrysler vil også føre til fabrikslukninger berører tusindvis af arbejdere tilføje op til det stigende antal arbejdsløse som følge af de omstruktureringsprogrammer for GM og Ford. Andre analytikere i branchen, der er stærkt at spore GM og DCX Samtalerne har også påpeget nogle negative aspekter af Chrysler siger, at dets unionized arbejdsstyrke heftig tab og ufinansierede sundhed og pensionsforpligtelser er kendsgerninger, som ikke bør overses af fremtidige købere. De foreslog også, at DaimlerChrysler skulle løsne op for 1998 fusionen mellem Daimler-Benz og Chrysler, der skabte verdens femte største bilproducent og lave en float del af en uafhængig Chrysler på børsen eller endnu bedre spin det ud til aktionærerne. Analytikeren fra Sa. Oppenheim har endvidere vurderet, at det ville koste omkring € 22500000000 til DCX at adskille sig fra Chrysler. Fordelingen af ​​de nævnte skøn er som følger: 13,9 mia ville gå til pensions-og sundhedssystemer planer, mens de resterende 8,6 mia til at hæve Chrysler balance. Zetsche har også fortalt reportere, at alle muligheder for Chrysler er lagt på bordet, men han havde ikke uddybe emnet
Af:. Noah Scott
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16722.html