Rygter fortsætte med at opbygge momentum i Auburn Hills, og de skaber mere nervepirrende aftermaths især på livet af de berørte Chrysler s medarbejdere. Sammen med den ikke-så-gode rygter er den faldende moral for arbejderne. Bestemt, der ikke ville blive nervøs, når du står over for en af ​​de vanskelige dage i dit liv? Rygterne blev hurtigt bragt til et højere niveau, når DaimlerChrysler AG angiveligt begyndte en auktion lanceringen af ​​selskabets amerikanske division. Transmissionen af ​​rygter var så hurtig som den slags funktion, når der produceres af Volvo binde stænger. På den anden side, sagde embedsmænd i selskabet intet har virkelig ændret sig siden turnaround plan meddelelse. Onsdag i sidste uge var en fænomenal dag - det var, da Dieter Zetsche, DaimlerChrysler administrerende direktør, sagde selskabet ser på alle sine muligheder. Ikke desto mindre, han afviste at give yderligere kommentarer til situationen. Siden da er arbejdstagere overvejer om fremtiden, de ville væmmes at face.In en privat snak med Chrysler Group embedsmænd, sagde de, at skæbnen for selskabet er nu stort set i hænderne på selskabets tyske overkommando i Auburn Hills. Indstillingerne omfatter en aftale mellem DaimlerChrysler og General Motors Corp.The muligheden for et salg har tryllebundet forskellige markeder siden annonceringen. Det har efterhånden lagt Chrysler på auktion blok. Daimler er rapporteret at have samtaler med GM om et muligt salg af Chrysler. Derudover hemmeligholdte private equity-fonde har også udtrykt ønske om at erhverve virksomheden. Men kritikere i branchen siger, at et direkte salg af Chrysler til GM ikke er et sandsynligt scenarie. Chrysler og GM har været i forhandlinger om at producere et stort sport utility køretøj sammen. Men ifølge analytikere, ville skabe et fuldgyldigt union af selskaberne blive belastet med masser af udfordringer. "Det er en idé, der kommer fra ud af det blå, men det er ikke umuligt," sagde David Cole der arbejder som direktør for Center for Automotive Research i Ann Arbor. "Det største problem er de pensions-og sundhedssystemerne forpligtelser." GM og Chrysler er stadig klare fra døende aktier, overkapacitet og høje produktionsomkostninger. Som sådan kunne for at flette dem med at skabe føderale antitrust-spørgsmål. "Produktet afskedigelser er enorme," sagde George Magliano af analysefirmaet Global Insight. "De har meget tunge afhængighed store lastbiler. De har lignende mangler i bilen lineup." Craig Huston, en analytiker med Gimmer Credit bond analysefirmaet tilføjede, "For GM - som ikke ligefrem vist stor færdighed i at forvalte sin egen virksomhed - at gå ud og købe en kæmper automaker ikke få mig alle varm og fuzzy ". Den dejlige GM turnaround bevæger sig nu positivt, men forhastede beslutninger kunne bremse sin produktivitet. Analytikere tilføjede, at køb af en skrantende rival kunne sætte til ulempe GM strategier til cope.One af grundene moralen i Auburn Hills er gradvist forværres, er det faktum, at Zetsche støtte, som engang var urokkelig, bliver mere fjendtlige og koldere. The Times of London tidligere rapporteret på sin hjemmeside, at JPMorgan Chase & Co, i et notat investeringsbanken planlagt at cirkulere til potentielle bejlere, spurgte 13700 millioner dollar for Chrysler eller omkring en tredjedel af, hvad Daimler-Benz har betalt for enheden i 1998 . Tallene exasperate tyske aktionærer, som ejer 80 procent af DaimlerChryslers bestande. De, der er imod idéen om at erhverve Chrysler Group sagde, at indkøb er ensbetydende med dårlig investment.On den hype af hælde spekulationer blev Hyundai pegede som en interesseret bejler. Men den koreanske bilproducent sagde eftertrykkeligt det ikke var interesseret i at forfølge nogen form en aftale for Chrysler. Hyundai er blevet fanget i en ledende krise i de seneste måneder, efter den straffedom for sin principale udøvende magt. "Vi er ikke overvejer at købe Chrysler fordi vores hænder er fulde," Hyundai talsmand Jake Jang sagde
Af:. Glady Reign
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16718.html