AB Volvo, den svenske lastbilproducent, bud 1070 millioner dollar tirsdag til erhverve Japans Nissan Diesel til at etablere en solid tilstedeværelse i Asia.The bud var det seneste forsøg af automaker at styrke sin globale tilstedeværelse. De nævnte forsøg ville vest Volvo en fuld ejerskab af Nissan Diesel fra den seneste 19 procent at realisere Volvos ambitioner i Asien, hvor automaker der mangler et lokalt mærke. Volvo har Mack Trucks i USA og Renault Trucks i Europa dermed, mangler støtte Asia.Analysts siger, at Volvo Cars division klarer sig fint. Det har tidligere lanceret friske køretøjer, udstråle nye design filosofi. De prale af EBC greenstuff, kropsdele, avancerede faciliteter og sikkerhed features.AB Volvo er den næststørste lastbilproducent rundt om i verden ved siden af ​​Daimler Chrysler AG i Tyskland. På den anden side, er Nissan diesel den fjerde største lastbilproducent i Japan. At erhverve Nissan Diesel kan være nøglen til den meget ventede dominans i auto lastbil market.Volvo sagde, at det vurderer Nissan Diesels nettorentebærende gæld 1,07 milliarder $, hvilket bringer den samlede pris for sin planlagte overtagelse af den japanske lastbilproducent til 15 milliard kroner, eller 2140 millioner dollar. Iwao Nakamura, formand for Nissan Diesel Motor Co sagde flytte vil spare omkostninger i udvikling og indkøb, herunder emissionsbegrænsende teknologier og præsentere muligheder for effektive investeringer for langsigtet vækst. "Hvad vi ønsker mest, er vækst," sagde han til journalister på et hotel i Tokyo. "Dette træk er den mest effektive måde at opnå vækst." Chief Executive Leif Johansson sagde Volvo drønede op overtagelsen planer om at forberede skrappere emissionsstandarder blive indført i Japan i 2010. "Det er vigtigt at gøre dette deal nu og ikke i nogle år," Johansson fortalte journalister i Stockholm. "Vi har nogle meget vigtige emissionsnormer kommer op og på kort sigt kan vi dele FoU på det." Analytikere udtrykte også positive kommentarer vedrørende handlen. De sagde, det ville hjælpe Volvo fodfæste i Asien. "Ved at gøre det nu, kan selskabet også undgå risikoen for at dele strategisk ren teknologi med en mulig konkurrent," siger Danske Bank analytiker Henrik Breum. "Man er nødt til at handle nu for at være klar," sagde han. "Det er for farligt at give en sådan forskning og udvikling i den fælles indsats." 540 yen ($ 4,52) kontanter per aktie tilbud repræsenterer præmie på 32 procent. Said beløb er baseret på Nissan Diesels gennemsnitlige aktiekurs i de seneste tre måneder. Ifølge Nissan Diesel, steg dens delte 18 procent i Tokyo til en bid-kun 523 ¥ ($ 4,37), en stigning fra sin mandagens tæt til 443 yen ($ 3,71). Derfor Volvo-aktier var op 2 procent ved 560 kroner (79,70 dollar) i begyndelsen af ​​handel efter færdige op 0,18 procent ved 549 kroner (59,40 dollar) i Stockholm en dag tidligere, da nyheden om tilbuddet først broke.Jorma Halonen, Executive Vice President for Volvo Group , sagde, at Nissan Diesel ville bevare sit navn, og at ledelsen vil forblive japansk. Volvo er sigter for 20 procent til 25 procent markedsandel i Asien, om den samme andel i gruppen kontrollerer i USA og Europa, Halonen sagde i Tokyo, uden at give et mål date.Nissan Diesel styrker i Asien, herunder Thailand og Indonesien, er et godt supplement til Volvo, Halonen sagde. Han sagde 100 procent ejerskab vil hjælpe levendegøre beslutningstagning, vil kunne vise kritisk i at holde sig ajour med kommende strengere emissionskrav rundt omkring i verden. Volvo tilføjet hvis den godkendes af konkurrencemyndigheder, vil handlen blive afsluttet senest 29 marts. "Under vores fælles synergi undersøgelse voksede stor tillid mellem virksomhederne, og jeg tror, ​​at fusionen er det bedste alternativ for Nissan Diesels fremtid," Nakamura indgået.
Af: Anthony fontanelle
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16712.html