Uden du ved det, kan dit barn dreje tændingen til at lytte til et stykke beroligende musik på din bils radio. Dårlig ting, når du har automatgear - den enkle handling at dreje tændingen kan koste dit barn er meget life.Between manuel gearkasse og automatgear autos, den store forskel er, at sidstnævnte ikke har nogen koblingspedal og gearstang. Engang bliver transmissionen sættes i drevet, det hele er så automatisk. Den automatiske transmission med momentomformer og manuel transmission med sin kobling udrette næsten præcis de samme ting, men de gør det på helt forskellige ways.Their primære opgave er at lade motoren til at fungere i sin slanke vifte af hastigheder og leverer samtidig en bred vifte af output hastigheder. En anden forskel mellem de to er, at manuelle gearkasser låse og låser forskellige sæt gear til udgangsakslen til opnåelse af de ønskede gear, mens i automatiske gearkasser samme sæt af tandhjul genererer alle de forskellige gear ratios.As en kendsgerning, kan en automatisk bil glide i gear, selv når motoren er slukket, og førerens fod træde på bremsen. Det eneste, der skal gøres, er at dreje nøglen i tændingen. Resultatet indeholder tilbehøret mode, som giver beboerne for at lytte til bilens radio, tænde lysene, eller rulle ned et vindue. Men efter at have tilbehøret tilstand er ikke på alle tidspunkter fornøjelse for det kunne betyde et uheld flytte bilen i gear. Dette bliver en fatal problem, når den, der vendte tændingen er et barn, der kender intet om funktionerne i en vehicle.According eksperter, når køretøjet begynder at bevæge sig, kan barnet blive bange og hoppe ud af bilen og blive kørt over . Statistikker viser, at mindst 100 børn er blevet såret eller dræbt på denne måde. Forbrugergrupper har anbefalet brug af en simpel sikkerhedsanordning, der ville forhindre automatiske biler fra uforvarende at skifte i gear. Men nogle bilproducenter har ikke integreret funktion til deres lineup endnu. Dette er grunden til millioner af køretøjer på vejene i disse dage kunne såre eller værste fald dræbe kids.Automakers har kendt metes og grænser om farer for utilsigtede gear skift i automatiske biler. På nuværende tidspunkt er der over fire millioner Suburbans og millioner af andre biler, som mangler en sikkerhedsfunktion kaldet break transmission shift låseanordning (BTSI). Den BTSI forhindrer biler i at skifte i gear, undtagen når førerens fod er på bremsen. Forbrugernes talsmænd sagde den del koster mindre end 15 dollar. Næsten hver udenlandsk køretøj er udstyret med den BTSI dog fortaler sagde, at Detroit halter bagefter. "Generelt, vi ser, at General Motors, Ford, Chrysler-produkter, det er lidt plettet, hvilke køretøjer har det, og hvilke modeller don ' t, "siger Janette Fennell, formand for nonprofit sikkerhedsorganisation, Børn og Cars.On en positiv note, bilproducenter - både indenlandske og udenlandske - har aftalt at en frivillig installation af BTSI i alle deres køretøjer i 2010. Hidtil modeller, der ikke er udstyret med BTSI i alle vigtige modes Saturn ION, Cadillac CTS, Pontiac GTO, Chevrolet Express, GMC Savannah, Chevrolet Equinox, Pontiac Torrent, Saturn Vue, Chevrolet Silverado Classic, GMC Sierra Classic - alt fra General motorer. Henhold til automaker, "Alle GM køretøjer vil have Brake Transmission Shift Interlock i Accessory tilstand ved 2008, to år forud for kravet." The BMW X3 og Z4 heller ikke har BTSI. BMW sagde, at det vil være klar til 2010-aftalen. Ford, har på den anden side ikke give en liste over køretøjer uden BTSI funktionen. Selskabet sagde bare 10 procent af sine 2007 biler ikke har BTSI enheder. Den Jeep Liberty under Chrysler Group er heller ikke udstyret med den automatiske funktion. Men ifølge Chrysler, "The Jeep Liberty får en opdateret BTSI når køretøjet er opdateret, hvilket er i den nærmeste fremtid." Entusiaster håber, at automaker ikke kun bør koncentrere sig om Chrysler kold luft indtag, bremser, typografi og reklamekampagner men også på BTSI samt
Af:. Lauren Woods
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16697.html