På trods af de kontroverser plager Europas største bilproducent, held er stadig i deres favør. Sidste February 20, Volkswagen meddelte, at dets resultat før skat slog analytikernes prognoser i 2006 og anførte endvidere, at den ser frem til en fortsat positiv resultatudvikling for dette år. Stigningen i resultatet opnået ved automaker skyldes de forskellige omkostningsbesparelser foranstaltninger, som selskabet beskæftigede koblet af frigivelse af nogle af deres populære nye modeller. Volkswagen-aktier stige med 8% på det tyske børshandel. Det automaker, der også er skaberen af ​​den populære Volkswagen Rabbit dele og ejer af kendte mærker som Skoda, Bentley, Audi og Bugatti sagt, at dens resultat før skat stiger med 10,5% til 1,8 mia 2400 millioner dollars at sammenligne denne med analytikere prognose beløber kun til 1,5 mia 1900 millioner dollar. Den høje indtjening af automaker bidraget til at styrke de aktieavance. Det automaker rapporterede også, at nettoresultatet også fordoblet nå til 2,72 mia 3600 millioner dollars fra 1.12 mia 1500 millioner dollar et år tidligere. Det automaker tilføjede, at stigningen i resultatet de nyder også skyldes til dels en engangsindtægt som følge af den tyske afgift reform.Similarly, Volkswagen omsætning steg som følge af succesen af ​​Audi og Skoda med introduktionen af ​​deres nye modeller. De to mærker har bidraget en 11 forøget% eller 104.900.000.000 (137.800.000 tusind dollars) i indtægter Volkswagen. Kvalitet nye modeller plus en streng spareprogram har skabt for Volkswagen et godt fundament for at nå sine mellemfristede omstrukturering mål. Under bilproducent "For Motion Plus"-initiativ har det været i stand til at skære omkostninger og strømlinet arbejdsstyrken ved at lægge-off omkring 20.000 arbejdere. Det har også indgået en aftale med de tyske fagforeninger til at indføre længere arbejdstid på sine fabrikker for at blive mere konkurrencedygtige. Volkswagen sagde i en erklæring: "Vi vil fortsætte med at kraftigt køre frem de aktiviteter for at forbedre omkostnings strukturer og processer i 2007. Dette, sammen med de skridt, vi gav i 2006, vil føre til en varig forbedring af vores konkurrenceevne. "Aktierne i Volkswagen er også steget med 7-7,96% lukning ved 94,94 eller $ 124,72 i Frankfurt handel. Ifølge Nathan KOHLHOFF der er en automotive analytiker med UniCredit Group i München, den automotive division likviditet på 7,1 mia 9330 millioner dollars er "ganske stærke", og højere med næsten 2 mia 2620 millioner dollar fremskrevet af UniCredit. En sådan resultat ville tilføje en ekstra 5 eller $ 6,57 til den nuværende andel kursmål på UniCredit på 85 eller $ 111,70 og skabe fundamentet for aktieavance. Efter et år på tæt room magtkampe, der har resulteret i opbremsningen i ledelsesmæssige indsats for at omstrukturere, har bestyrelsesformand Ferdinand Piech endelig lykkedes at fortrænge Bernd pischetsrieder som administrerende direktør for Volkswagen Group sidste november og erstattet ham med den tidligere Audi boss Martin Winterkorn. Ved at antage stillingen som administrerende direktør, har Winterkorn gjort det til sit primære prioritet at genoplive flagskib Volkswagen brand og har også taget ansvaret for at forvalte det. Dette bevæget af Winterkorn har ført til forskellige spekulationer ligesom nogle af de modeller af Volkswagen såsom den nye Golf, der var oprindeligt planlagt til produktion i begyndelsen af ​​næste år kunne udskydes yderligere seks måneder eller deromkring. Ligeledes udnævnelsen af ​​en ny gruppe design chef i skikkelse af Walter de 'Silva ses også af mange som en indikator for, at andre projekter går tilbage til tegnebordet. Men Volkswagen sagde, at salget i 2007 vil stige som introducerer ny models.UniCredit 's KOHLHOFF sagde, at "Det kan tage lidt tid for ledelsen at sætte sit præg. Winterkorn har allerede sagt, at han ønsker at gøre VW blandt de mest konkurrencedygtige bilproducenter. Så de er klart at fastsætte ambitiøse mål. "På den anden side, blev aktionærerne i Volkswagen ikke påvirket af faldet i Volkswagens driftsresultatet, som falde med 2 milliarder eller 2630 millioner dollar i 2006 og af selskabets reorganisering som koster automaker nogle yderligere 2,4 mia 3000 millioner dollar. Sammenligning det til driftsresultatet opnået af selskabet i 2005, der nåede 2890 millioner eller 3790 millioner dollar. Udelukke alle andre særlige poster driftsresultatet på Volkswagen voksede med næsten 52% eller 4380 millioner (5750 millioner dollar). Europas største bilproducent er planlagt til at frigive sin fulde indtjening detaljer den 9. marts
Af:. Natalie Anderson
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16687.html