Struts er netværket af seler og svaje barer under Mercedes-Benz chassis. De støtter vægten af ​​Mercedes-Benz og tage hovedparten af ​​chassis flex. Da bilerne har kun hjulene til at afstive det op på jorden, bilen spankulere forsamling består af et stift stål framework.During drejningsmoment overførsel når roterende bevægelse fra Mercedes-Benz motor overgår til drevet toget og på hjulene, stangenheden holder stramme tøjler af chassis og isolerer kabinen fra en overbelastning af drejningsmoment. Når Mercedes-Benz knus kurver i øvrigt, langsgående komprimering absorberes af stangenheden. Ved omlægning af kraft kompression væk fra kabinettet og ind i spankulere ramme holde stivere op chassiset fra rullende sideways.Individual Mercedes-Benz struts modstå drejningsmoment og chassis flex ved at sende det til de bevægelige fastgørelsespunkter på bilens chassis. Spankulere mounts på en Mercedes-Benz tjener som omdrejningspunkter for stivere. De arbejder meget gerne "passive" støddæmpere. De omdirigere overskydende drejningsmoment og flex væk fra kabinettet. Men i stedet for at absorbere den kraft som støddæmpere gør, overføre stivere den resulterende stivhed væk fra aksen af ​​komprimering og ind i fleksible koblinger på Mercedes-Benz kaldes spankulere mounts.Mercedes-Benz struts er normalt installeret på tværs af chassis og ved hjertet af drevet tog, hvor forsamlingen er på en høj grund til at fungere som chassisramme. Disse stivere sport robuste design og, i samarbejde med de øverste ophængsarme af Mercedes-Benz, styrker bilens kørsel train.Traditional Mercedes struts forsamling kaldes spankulere tårn tandbøjle. Det forener spankulere skakte og svaje barer og anvendes ofte på den bageste del af en Mercedes-Benz drivlinje, hvor chassis flex og bilens vægt peak.The forenden af ​​drevet tog, da det er involveret i styretøj, er udstyret med en MacPherson strut forsamling. Denne type struts kan også bruges på bagenden af ​​bilen, hvis den er i stand til en firehjulstræk. Spankulere mounts i spidsen af ​​Mercedes-Benz spankulere forsamling har gummi leddene med bøsninger og lejer til at give en fleksibel coupling.Generally, begge typer spankulere forsamlinger afhænge stivhed stivere i lyset af drejningsmoment og chassis flex. For at styrke de enkelte struts, de arbejder i tandem med seler og svaje barer i forsamlingen. Da vægten af ​​både chassis flex og drejningsmoment overførsler er videregivet til spankulere mounts, det er her spankulere seler og skakte normalt løs greb af chassis.If en metallisk under-chassis støj kan høres hver gang Mercedes-Benz hjørner, er det et tegn på, at spankulere forsamling er blevet løs på spankulere mounts. Hard styring er en anden indikation af, at stiverne ikke kan være i en god tilstand at skåne Mercedes-Benz chassis fra compression.With regelmæssig dunkende, at stivere og fjederbensophæng modtager, er det afgørende, at løse spankulere mounts straks behandles. En lille slæk spankulere mount kan snebold i caving i af Mercedes-Benz spankulere forsamling
Af:. Dwyane Thomas
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16666.html