Tilbage i de dage bankerne nægtede at låne penge, hvis årsagen til det er at købe en bil. I disse tider er det ikke anset praktisk for nogen til lån til simpel luksus. En sådan holdning af bankerne har frustreret bilproducenter som General Motors, som naturligt ville for folk til at købe deres køretøjer. Da finansieringen var hovedproblemet i disse tider GM har besluttet at løse problemet ved at blive sin egen bank. Det var i år 1919, hvor GM-verdens største bilproducent og producent af kvalitet GM gitter indsætte --- skabte General Motors Acceptance Corp, som er blevet den finansielle del af den bilproducent. GMAC blev oprettet for at tilbyde specialiseret kredit til vordende bilkøberne af GM ved hjælp af afdragsordninger. GMAC er blevet en kæmpe succes, og gennem årene har udvidet sine aktiviteter, indtil det blev den betydelige bottom-line bidragyder til GM resultat. Så i år 1985 besluttede GM ledere til yderligere at udvide omfanget af GMAC og denne gang vil det ikke kun udlåner penge til at købe biler, men lån penge til at købe hjem så godt. Til presset igennem med denne plan General Motors har købt to store realkreditinstitutter og blev den næststørste realkreditinstitut i US.In løbet af dens drift GMAC har også blev en ekspert spiller i det aspekt af struktureret finansiering eller finansielle instrumenter. Det har taget den indkomst streams genereret af alle dem, bil og afdrag på realkreditlån, og gjort dem til obligationer gennem "securitisation" proces, hvor disse obligationer er solgt til investorer. GMAC kan betragtes som et perfekt billede at skildre en amerikansk corporation.However sidst har GMAC malet ikke så gode økonomiske billeder. Og sidste torsdag GM har formået at ryste op Wall Street, da det meddelte, at det var at forsinke indgivelsen af ​​sin årsberetning for 2006 af et par uger. Ifølge analytikere, var årsagen til forsinkelsen den betydelige eksponering af GMAC til den stadigt populære subprime udlån katastrofe. Ligesom de andre spillere i pant virksomhed, GMAC hjem udlån datterselskab har ResCap blevet fanget i en temmelig forfærdelig situation, når det tilladt risikable lån til boligejere med dårlige kreditter. I en rapport fra Houston Chronicle, afbilledet det ResCap som kronjuvelen i GMAC s virksomheder holder 57 milliarder dollar af subprime-lån til investeringer eller cirka 77% af sine samlede udlån er bestemt for investeringer. Så hvor har ResCap mislykkedes? Den eksponering, der ResCap havde resterende kapitalandel i pant værdipapirer var en af ​​de citerede forårsaget sin problem, da misligholdte lån har vist sig at være højere end forventet og sidste 30 september ResCap har indspillet tab beløber sig til 1,4 milliarder $. Hvad vil være effekten af ​​sådanne tab til General Motors? General Motors selv verdens største bilproducent er en ganske stor institution og dens finansielle arm GMAC er i samme henseende en enorm økonomisk aktør. Men på grund af den ikke så klart karakter af derivater handelsvirksomhed, kan ikke engang den mægtige GM ligefrem sige op, i hvilket omfang ResCap problem kan påvirke det. Men forskellige analytikere sagde, at det ikke kommer til at være godt for automaker
Af:. Noah Scott
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16511.html