General Motors Corp har sat et mål for produktion af en all-elbil i 2010. Oplysningerne blev videregives af Bob Lutz, GM produkt chef og næstformand Chairman.Lutz sagde den store usikkerhed overfor Chevrolet Volt, et begreb køretøj GM afsløret i januar, var, om lithium-ion batterier kan udvikles til magten det økonomisk og sikkert. "En løbende Volt prototype forventes ved udgangen af ​​2007. GM ville tage det usædvanlige skridt at åbne meget af sin udviklingsproces til medierne, "forklarer han." Vi har sat en intern målsætning om produktion i 2010. Om vi ​​kan gøre det eller ej, er det stadig sådan en uforudsigelig program for os, "Lutz fortalte journalister på sidelinjen af ​​Geneve Auto Show. Han tilføjede: "Vi er en slags uden for vores komfort zone." The bilproducent detaljerede sine planer for alle elektriske Volt på det nordamerikanske Auto Show. GM sigter mod Volt at være i stand til at køre på ren el i 40 miles. Dette betyder, at en pendler kunne være i stand til at komme igennem en dag uden brug af benzin. Men GM ikke afsløre produktionen tidslinje af de nævnte all-elektriske køretøjer. Kritikere og rivaler har udtrykt deres tvivl om, hvorvidt bilproducent ville producere Chevrolet Volt eller måske bare stole på populariteten af ​​sit koncept bil. "Konkurrenter, der skriver dette ud som en PR-øvelse vil blive brutalt overrasket," Lutz said.Electric biler som Chevrolet Volt har trukket stor opmærksomhed og støtte fra miljøgrupper fra USA. Disse grupper opfatter bilernes potentialer i at bremse udenlandsk olie afhængighed og begrænsende drivhusgas emissions.Lutz sagde GM indledende arbejde havde vist, at produktionen version af Volt skulle kaste nogle af de dristige styling tidskoder af konceptet, herunder ekstreme forsiden placering af hjulene. Disse styling følger auto tendens i disse dage, der er rettet mod at producere mere dristige og mere effektive designs.Nowadays, er de fleste af de bilproducenter anerkender forandring som sin vækstfaktor. Selv de mest simple auto dele gerne volvo kontrol våben og andet tilbehør er nu designet med hård konkurrence på sindet. "Jeg ved, at vi ikke kan gøre produktion bil ligne konceptet," Lutz sagde. "Hele formen af ​​bilen er nødt til at være lidt mere traditionelle." Lutz sagde også var der stadig en chance for, at konceptet kan vise sig uigennemførlig. "Jeg vil sige der er stadig en 10 procent chance det vil mislykkes," sagde han added.Separately, Lutz sagde, at bilproducent 11-procents stigning i USAs detailsalget i februar foreslog, at GM var begyndt at finde trækkraft med nye produkter efter en wrenching omstrukturering, der skæres over 34.000 fabrikken job. »En svale gør ingen sommer, men jeg tror det er at dreje," sagde han
Af:. Glady Reign
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16492.html